Plzeň bude mít studii pro případné nizkoemisní zóny

Plzeň si nechá vypracovat studii, jež prověří, jak by se na čistotě ovzduší ve městě mohlo projevit případné zřízení takzvaných nízkoemisních zón pro automobily. Do nich mají přístup jen auta podle množství vypouštěných emisí. Výrazný podíl na zhoršené kvalitě ovzduší ve městě má právě doprava. Zejména limity prachových částic jsou v některých místech opakovaně překračovány. Zpracování studie, která přijde asi na 100 000 korun, doporučila radním komise pro životní prostředí. Materiál by mohl být hotový ještě v prvním pololetí, řekl ČTK primátor Martin Baxa (ODS).

Rozhodnutí radních vítají ekologické iniciativy ve městě. "Tento záměr vítáme a pokud bude schválen i zastupitelstvem, měl by odbor životního prostředí zadat studii, jejíž součásti bude i zpracování imisních modelů znečištění prachem (PM10), benzenem a oxidem dusičitým (NO2) pro jednotlivé varianty vhodných dopravních řešení," řekl Martin Hyťha z Dětí Země. Od loňska zákon o ovzduší umožňuje městům za určitých podmínek vyhlásit nízkoemisní zóny. "Tyto zóny se osvědčily v desítkách měst v Německu, Holandsku, Dánsku nebo Švédsku jako efektivní opatření ke snížení znečištění ovzduší zejména prachem a oxidy dusíku," uvedl Hyťha.

Primátor ale zatím takový krok neslibuje. "Opravdu nechci slibovat, že určitě zavedeme nízkoemisní zóny, že uděláme to či ono. Ale chceme poctivě a seriózně zdokumentovat naše možnosti, které by nám mohly umožnit s touto ne úplně příznivou situací něco dělat," řekl.

Byť se Plzeň se zhoršenou kvalitou ovzduší zapříčiněnou dopravním zatížením potýká dlouhodobě, žádný podobný komplexní dokument zpracovaný nebyl. Nová studie by měla zahrnovat mimo jiné průzkum situace na komunikacích uvnitř a vně předpokládané zóny. Bude sledovat intenzitu, rychlost, plynulost a skladbu automobilové dopravy včetně městské veřejné dopravy.

Miroslav Šuta z Centra pro životní prostředí a zdraví upozornil na to, že loni Plzeňané dýchali ovzduší zamořené prachem víc, než připouští doporučení Světové zdravotnické organizace a než povolují zákonné limity. Denní limit pro znečištění prachem činí 50 mikrogramů na metr krychlový a je povoleno ho překročit pětatřicetkrát za rok. Monitorovací stanice Plzeň - Lochotín ale podle údajů meteorologů zaznamenala loni překročení limitu po šestatřicáté už 16. března. Za celý rok byly tyto limity na Lochotíně a ve Slovanech překročeny po 49 dnů v roce, uvedl Šuta.