Volkswagen musí majitelům vozů z dieselgate uhradit i úroky z půjček

Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora

Foto | Vytautas Kielaitis / Shutterstock

Podle soudce Stephana Seiterse musí kupující dostat zpět vše, jako kdyby se nákup vozu nikdy nekonal.

Případ u nejvyššího občanského soudu je jedním z několika, kterým automobilka čelí v souvislosti se skandálem z roku 2015 přezdívaným dieselgate. Skandál už stál automobilku Volkswagen více než 32 miliard eur, uvedla agentura Reuters.

Dnešní případ se týká zákaznice, která si na koupi ojetého vozu Volkswagen Golf vzala půjčku od VW Bank, což je dceřiná společnost automobilky. Po skandálu vrátila vůz, který měl motor EA 189, tedy ten, který umožňoval podvody při testování, a požadovala náhradu škody včetně úroků a pojištění rizika neschopnosti splácet úvěr. Volkswagen však odmítal tyto peníze navíc zaplatit.

BGH před rokem rozhodl, že Volkswagen motorem EA 189 systematicky podváděl své zákazníky a ti, kdyby věděli, že naftová auta vypouštějí mnohem více znečišťujících látek, než se u nich naměřilo při testech, by si pravděpodobně koupili jiný vůz. Ve většině případů tak mají zákazníci právo auto vrátit. Nezískají však zpět všechny peníze, ale odpočítává se jim část peněz za dobu, kdy auto používali. Volkswagen se od té doby dohodl na urovnání s desítkami tisíc zákazníků.

Volkswagen ale uvedl, že rozsudek nelze použít na všechny financované nákupy vozů. Většina zákazníků kupujících auto za pomoci koncernové banky souhlasila s právem na vrácení, což znamená, že v době poslední splátky může být vůz vrácen prodejci za původně stanovenou cenu. Zákazník v tomto případně podle automobilky neutrpěl žádné škody. K tomuto tvrzení automobilky se BGH nevyjádřil, informovala agentura DPA.