MF Dnes: Lidem se obchvat nelíbí
30.11.2006 | PŘÍBRAM | MF Dnes
Obyvatelé části Příbrami Nová Hospoda a členové ekologických organizací nesouhlasí se stavbou jihovýchodního obchvatu města.
Projekt je podle nich jen záminkou k tomu, aby soukromé firmy měly odbyt pro kamenivo a další materiál získaný z takzvaných odvalů, tedy starých hald s hlušinou z bývalých uranových dolů. Obchvat by také firmám zásadně zkrátil dopravu materiálu do úpravny v osadě Bytíz. Na případ jako první upozornila Česká televize.
Pro stavbu má být využita i halda u bývalého dolu číslo 9
Na stavbu by měla být využita například halda u bývalého dolu číslo 9. „Tento záměr je hrozbou pro životní prostředí v širokém okolí,“ řekl Milan Havel ze Sdružení Arnika. S rozebráním haldy u dolu číslo 9 a s odvážením materiálu ke zpracování nesouhlasí někteří obyvatelé obcí z okolí.
„Pokud k tomu dojde, tak jediný Jeruzalém zůstane už jen na Středním východě. Tady už nebude,“ prohlásil s určitou nadsázkou Václav Kubín, obyvatel obce Jeruzalém u Příbrami, která je v těsné blízkosti haldy číslo 9.
Podle Marcela Romanuttiho z obce Háje je tam halda od ukončení těžby, tedy přibližně 30 let. „Nemám zprávy o tom, že by nás ohrožovala. Nebylo by lepší ji nechat zakonzervovanou?“ ptá se Romanutti. Souvislost mezi rekultivací odvalů po těžbě uranu a výstavbou jihovýchodního obchvatu města naprosto odmítá příbramský starosta Josef Řihák. „Jihovýchodní obchvat je pro naše město velmi důležitý. Příbram má velmi špatné dopravní spojení na jih i na západ. Tato stavba vyřeší řadu dopravních problémů, které město trápí,“ řekl Řihák.
Podle něj je zcela samozřejmé a legitimní, že na stavbu může být využit materiál z okolí. „Ale odmítám, že by to bylo prioritou stavby. Stejně jako není prioritou případné využití hald při chystané stavbě pokračování rychlostní silnice směrem na Strakonice. Přitom obě tyto stavby jsou pro naše město životně důležité,“ uvedl příbramský starosta.
O zadání studie EIA rozhodnou zastupitelé
Ochranu přírody a obyvatel v místech předpokládané stavby by podle Řiháka měly zaručit podmínky stanovené ve studii vlivu stavby na životní prostředí (EIA). „Studii jsme nechali zpracovat již před půl rokem. Minulé zastupitelstvo ale její zadání neschválilo. Prý by se tím zdrželo vlastní zahájení stavby. Kdybychom místo tahanic v zastupitelstvu studii EIA zadali, mohli jsme být v přípravě stavby mnohem dále než nyní,“ řekl starosta.
Se stavbou jihovýchodního obchvatu města nesouhlasí kromě ekologů i obyvatelé příbramské čtvrti Nová Hospoda. Ti mají strach, že povede pod jejich domky. „Obchvat má vést v těsné blízkosti rodinných domků. Nechápu, proč zrovna tudy musí obchvat vést,“ zlobil se Vladimír Náprstek, obyvatel části Nová Hospoda.
„I na otázku, kudy bude nejvýhodnější vést trasu jihovýchodního obchvatu, by měla dát odpověď studie EIA,“ uvedl příbramský starosta Řihák.
O tom, zda bude studie EIA zadána, mají příbramští zastupitelé rozhodovat na jednom ze svých nejbližších veřejných zasedáních.
reklama
Pro stavbu má být využita i halda u bývalého dolu číslo 9
Na stavbu by měla být využita například halda u bývalého dolu číslo 9. „Tento záměr je hrozbou pro životní prostředí v širokém okolí,“ řekl Milan Havel ze Sdružení Arnika. S rozebráním haldy u dolu číslo 9 a s odvážením materiálu ke zpracování nesouhlasí někteří obyvatelé obcí z okolí.
„Pokud k tomu dojde, tak jediný Jeruzalém zůstane už jen na Středním východě. Tady už nebude,“ prohlásil s určitou nadsázkou Václav Kubín, obyvatel obce Jeruzalém u Příbrami, která je v těsné blízkosti haldy číslo 9.
Podle Marcela Romanuttiho z obce Háje je tam halda od ukončení těžby, tedy přibližně 30 let. „Nemám zprávy o tom, že by nás ohrožovala. Nebylo by lepší ji nechat zakonzervovanou?“ ptá se Romanutti. Souvislost mezi rekultivací odvalů po těžbě uranu a výstavbou jihovýchodního obchvatu města naprosto odmítá příbramský starosta Josef Řihák. „Jihovýchodní obchvat je pro naše město velmi důležitý. Příbram má velmi špatné dopravní spojení na jih i na západ. Tato stavba vyřeší řadu dopravních problémů, které město trápí,“ řekl Řihák.
Podle něj je zcela samozřejmé a legitimní, že na stavbu může být využit materiál z okolí. „Ale odmítám, že by to bylo prioritou stavby. Stejně jako není prioritou případné využití hald při chystané stavbě pokračování rychlostní silnice směrem na Strakonice. Přitom obě tyto stavby jsou pro naše město životně důležité,“ uvedl příbramský starosta.
O zadání studie EIA rozhodnou zastupitelé
Ochranu přírody a obyvatel v místech předpokládané stavby by podle Řiháka měly zaručit podmínky stanovené ve studii vlivu stavby na životní prostředí (EIA). „Studii jsme nechali zpracovat již před půl rokem. Minulé zastupitelstvo ale její zadání neschválilo. Prý by se tím zdrželo vlastní zahájení stavby. Kdybychom místo tahanic v zastupitelstvu studii EIA zadali, mohli jsme být v přípravě stavby mnohem dále než nyní,“ řekl starosta.
Se stavbou jihovýchodního obchvatu města nesouhlasí kromě ekologů i obyvatelé příbramské čtvrti Nová Hospoda. Ti mají strach, že povede pod jejich domky. „Obchvat má vést v těsné blízkosti rodinných domků. Nechápu, proč zrovna tudy musí obchvat vést,“ zlobil se Vladimír Náprstek, obyvatel části Nová Hospoda.
„I na otázku, kudy bude nejvýhodnější vést trasu jihovýchodního obchvatu, by měla dát odpověď studie EIA,“ uvedl příbramský starosta Řihák.
O tom, zda bude studie EIA zadána, mají příbramští zastupitelé rozhodovat na jednom ze svých nejbližších veřejných zasedáních.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
