Mělník nesouhlasí s výstavbou spalovny, obává se dopravní zátěže
Plánovaná centrální spalovna pro Středočeský kraj má mít kapacitu až 400.000 tun odpadu ročně, ale množství spalovaného odpadu se ještě bude řešit.
Mělník se spalovnou nemá problém z ekologického hlediska, tedy co se týče emisí přímo z provozu, ale problém by mohl vzniknout při dopravě odpadu na místo, protože dopravní průchodnost z některých částí regionu vede pouze silnicemi, které na to nejsou uzpůsobené. Proto by podle starosty měly nejdříve vzniknout obchvaty včetně obchvatu Mělníka a další navazující silnice. Vedení Mělníka odhaduje, že 80 procent materiálu bude nutné vozit do spalovny po silnicích. "Představa, že to půjde lodní dopravou nebo po železnici, je chybná," uvedl starosta.
Podle Mikeše by jedním z více ekonomických řešení mohlo být využití i jiných, už fungujících spaloven tak, aby nebylo nutné materiál dovážet více než 50 kilometrů.
Středočeši ročně vyprodukují 450.000 tun odpadu, počítá se však s přibýváním odpadu, který se nebude spalovat, ale recyklovat. Minimální kapacita spalovny, aby se její provoz ekonomicky vyplatil, je 150.000 tun odpadu ročně. Spalovna by měla začít fungovat nejpozději v roce 2024 a investorem bude společnost ČEZ. Investice bude za několik miliard korun.
Kromě spalovny má také vzniknout 17 nových překládacích stanic na odpad po celém Středočeském kraji s celkovou roční kapacitou až 420.000 tun. Ani jejich počet není konečný, bude se také řešit podle možností dopravy, protože kraj chce využívat i železniční dopravu.
reklama
Někteří písečtí obyvatelé odmítají plánovanou stavbu spalovny odpadů
Po třech dnech skončil zásah hasičl u požáru v třídírně odpadů v Chomutově
Hasiči likvidují požár v třídírně odpadu v Chomutově