Elektrovozy mohou být do 7 let levnější než benzinové
23.3.2018 02:22 | LONDÝN
(ČTK)
Díky masové výrobě by ceny baterií do roku 2030 měly klesnout až na 70 dolarů (1400 Kč) za kilowatthodinu. Volání po rozšíření elektrických vozů je stále hlasitější, protože země a firmy se snaží zbavit smogu ve městech a splnit ambiciózní klimatické cíle stanovené Pařížskou dohodou. / Ilustrační foto
Podle BNEF by očekávaná masová výroba lithium-iontových baterií a lepší technologie měly snížit ceny těchto baterií. Nesmí se však prudce zvýšit cena hlavního kovu, lithia. Pokud by ceny lithia prudce rostly, termín vyrovnání cen elektrických a benzinových vozů by to oddálilo.
Díky masové výrobě by ceny baterií do roku 2030 měly klesnout až na 70 dolarů (1400 Kč) za kilowatthodinu. Loni průměrná cena činila 208 dolarů za kilowatthodinu. Vysoká cena baterií snižuje ziskové marže a v současnosti představují baterie až dvě pětiny celkových nákladů na elektrický vůz.
Volání po rozšíření elektrických vozů je stále hlasitější, protože země a firmy se snaží zbavit smogu ve městech a splnit ambiciózní klimatické cíle stanovené Pařížskou dohodou.
reklama
Další informace |
Líbil se vám článek? Přispějte si na napsání dalšího.
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Ministr dopravy: Rolí státu v rozvoji elektromobility je zajistit dobíjecí infrastrukturu
Průzkum: Ekologie v dopravě je důležitá pro 9 procent Čechů, nejmíň z osmi zemí EU
ČEZ investoval do britského start-upu Ember zaměřeného na bezemisní dopravuOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
