Guardian: Americké vraky míří do Británie
Před sedmi lety rozhodl americký prezident Bill Clinton, že "flotila duchů" 120 vyřazených lodí nebude rozmontována sešrotována v rozvojových zemích, protože jsou příliš znečištěné nebezpečnými látkami, které by ohrozily život dělníků v loděnicích. Jenže britská obchodní firma podepsala kontrakt za 17 milionů dolarů a tak se plavidla budou demontovat v docích nedaleko Hartlepoolu. Společnost AbleUk očekává i dva téměř kompletní ropné tankery od americké vlády jako součást dohody. Podle smlouvy se AbleUK zavázala přepravit a demontovat všech 13 lodí z řeky James ve Virginii, které zde pomalu rezivěly dobrých patnáct let. Práce by měly skončit do konce listopadu za denní odměnu 1350 dolarů za každou z lodí. Plavidla jsou ve velmi špatném stavu a jediná šance aby přežila cestu přes Atlantik je vyplut dříve než nastanou podzimní bouře.
Podle amerického odborníka, který zná většinu lodí uvedených ve smlouvě, hrozí nebezpečí, že se některá rozlomí a potopí v blízkosti Teesside. Tim Mullane ze společnosti Dominion Maritime říká: "Lodi prosakují, naklánějí se a nyní kotví na mělčině v řece. Když se dostanou na volné moře, některé se definitivně začnou potápět a skvrny ropy a nebezpečných látek je budou provázet celou cestu přes Atlantik. Když dorazí do Teesside budou prosakovat více a více a budou náchylnější k rozlomení." Podle Mullana jsou dna lodí prorezivělá a mohou zcela znehodnotit řeku v kotvišti stovkami tun těžkého oleje. Přitom plavidla jsou až 60 let stará. 12-ti tunová zásobovací loď Caniesto byla vyrobena v roce 1945 a následujících padesát let sloužila na moři, včetně bojišť Korejské války.
Minulý týden napadli smlouvu nevládní organizace. Friends of the Earth upozornili, že loděnice firmy AbleUK nejsou zcela technicky vyhovující a společnost si nevyžádala povolení od místní státní správy. Mluvčí Frends of Earth řekl: "Máme obavu, že až lodě připlují, budou muset čekat než budou moci vjet do doků a to je pro řeku Tess velmi nebezpečná situace."
Podle článku Johna Vidala The Guardian 03. 09. 2003.
reklama
