Kraj chce ulevit dopravě u budějovického nádraží

Ulehčit jednomu z nejvíce zatěžovaných dopravních uzlů v Českých Budějovicích by měla kruhová křižovatka v ulici Dobrovodská a 145 metrů dlouhý tunel pod kolejištěm Českých drah (ČD), který bude ústit do křižovatky ulic Průmyslová a Mánesova. "Tato varianta byla vybrána z deseti řešení, která se lišila místem propojení a také technickým a kapacitním provedením. Řešení převede dopravu a odlehčí tak prostoru před českobudějovickým nádražím," uvedla dnes pro ČIA tisková mluvčí krajského úřadu Maria Ptáčková.

Odborníci nyní posuzují vliv staveb na životní prostředí. Stavba, s jejímž zahájením se počítá v lednu 2004, má být dokončena do srpna 2007 a bude mít zásadní význam pro komunikační skelet města. "Propojení Mánesovy ulice s prostorem za nádražím a podjezd pod kolejištěm ČD jsou součástmi souboru silničních staveb, které zajistí komunikační propojení silnice I/34 od Jindřichova Hradce a výhledově i dálnice D3 od Prahy na silnice druhých tříd na Ledenice a Trhové Sviny a městský okruh v Českých Budějovicích," řekla Ptáčková.

Propojení prostorů před a za nádražím obsahuje minulý rok schválený územní plán města České Budějovice. Stavba má převést dopravu z prostoru před nádražím do prostoru za železniční trať. Sníží se tak provoz i na světelně řízených křižovatkách ulic Rudolfovská - Nádražní a Rudolfovská - Dobrovodská, které jsou ve špičkách značně přetíženy a už několik let silně zhoršují životní prostředí obyvatel jihočeské metropole.

---

reklama

---