Na rekonstrukci železničních uzlů chybějí peníze

Ač modernizace I. a II. mezinárodního železničního koridoru na území České republiky v letošním roce skončí, bude stále chybět rekonstrukce některých železničních uzlů ležících na těchto dvou koridorech. Konkrétně se jedná zejména o Ústí nad Labem, Kolín, Pardubice či Českou Třebovou. Podle Miroslava Konečného, technického náměstka Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), které koleje patří, nejsou zatím na tyto akce peníze. "Plány máme, příprava probíhá, ale není dostatek financí," řekl v rozhovoru pro ČIA. Podle jeho slov má SŽDC zatím zajištěno to, že do roku 2006 bude každoročně dostávat na výstavbu koridorů a rekonstrukce železničních uzlů přibližně 9,2 miliardy korun. "To však stačí pouze na již rozdělané stavby a na to, abychom začali stavět plánované úseky na III. a IV. koridoru," informoval Konečný.

SŽDC počítá při modernizaci koridorů i nadále s pomocí evropských fondů, potíž je ale v tom, že v roce 2006 končí současné rozpočtové období Evropské unie. "Co bude po tomto datu, respektive kolik peněz potom ve fondech bude, zatím nevíme," upozornil Konečný. Jak dále uvedl, SŽDC má v plánu na příští roky kromě již zmíněné zahájení modernizace prvních úseků III. a IV. koridoru ještě dokončit modernizaci tratě mezi Českou Třebovou a Přerovem, která je spojnicí I. a II. železničního koridoru.

---

reklama

---