Na Ústecku zahájeno přemostění trati na dálnici D8

Přeložka železniční trati u obce Žďárek v okrese Ústí nad Labem začala fungovat v pondělí 14. října jako součást instalace nového mostu na závěrečném úseku mezinárodní dálnice D8. Instalace nového mostu o délce přes 100 metrů má být dokončena do 30. listopadu. Pavel Lány z Ředitelství silnic a dálnic dnes ČIA řekl, že mezi železničním stanicemi Malé Chvojno a Telnice bude 45 dnů jezdit náhradní autobusová doprava. Podle Lányho se chýlí k závěru proražení dvou průzkumných štol budoucího dálničního tunelu u Nakléřova.

Závěrečný úsek mezinárodní dálnice D8 z Trmic na státní hranici s Německem u obce Krásný Les má být zprovozněn do konce roku 2005. Tento úsek dálnice D8 v délce 22,5 km povede mimo jiné v délce 5,5 km po mostech a 2,5 km tunelem. Náklady na výstavbu úseku dálnice nechtěl Lány specifikovat s ohledem na neukončené výběrové řízení na některé dodavatele stavby.

Část dálnice v délce zhruba 12 km z Trmic do Řehlovic na Ústecku bude dodavatelsky zajišťovat firma Eurovia, filiálka francouzské společnosti Vinci. Eurovia v minulých dnech podepsala kontrakt na dodavatelské práce v hodnotě 117 milionů eur. Nejasný je podle Lányho termín zahájení výstavby předposledního českého úseku D8 z Lovosic do Řehlovic, kde trasa vede přes Chráněnou krajinnou oblast České Středohoří. Odvolání hnutí Děti země a dalších subjektů k vydání územního rozhodnutí zatím řeší úřady v Litoměřicích a v Praze.

Mezinárodní dálnice D8 spojí v budoucnu Prahu a státní hranici s Německem u Krásného Lesa na Ústecku v délce 92 kilometrů. Na saské straně je v plném proudu stavba navazujícího úseku dálnice A17 přes Pirnu na Drážďany.

---

reklama

---