Nádraží v Povrlech je nyní centrem výstavby úseku koridoru Ústí - Děčín

Hlavní práce na výstavbě závěrečného úseku mezinárodního železničního rychlostního koridoru mezi Prahou a Děčínem se nyní soustředí na úsek mezi stanicemi Dobkovice a Povrly na rozhraní okresů Ústí nad Labem a Děčín. Kompletní přestavbou a modernizací prochází zejména železniční stanice Povrly. ČIA to dnes řekl František Majer ze stavební správy Českých drah v Ústí nad Labem. Podle jeho slov se na nádraží v Povrlech buduje nový podchod a peróny, rekonstrukcí prochází vnitřek nádražní budovy. Práce by zde měly vyvrcholit kolem 23. května.

Celý úsek rychlostního koridoru mezi Děčínem a Ústím nad Labem má být dokončen koncem roku 2002 a podle Majera bude tento termín dodržen. Poté bude následovat zkušební provoz. Výměna kolejí, elektrických trolejí, drážních mostů a výstavba nových zastávek už byla provedena mezi stanicemi Ústí nad Labem sever a Povrly i na úseku Dobkovice - Děčín. Výměna kolejí a další stavební práce budou nyní probíhat mezi stanicemi Povrly a Dobkovice. Zde bude u osobních vlaků na čas zavedena náhradní autobusová přeprava. Hlavním dodavatelem stavby úseku koridoru mezi Ústím nad Labem a Děčínem je ústecký závod společnosti Stavby silnic a železnic.

Samostatnou investiční akcí je přestavba železničního uzlu Děčín, která navazuje na výstavbu rychlostního koridoru. Ten v budoucnu spojí Berlín, Prahu a Vídeň. Rychlíky a expresy zde budou využívat moderní výkyvné vagóny a budou dosahovat rychlosti až 160 km za hodinu. Dokončen už je úsek mezi Lovosicemi a Ústím nad Labem v hodnotě více než jedné miliardy korun a většina dalších úseků směrem na Prahu.

---

reklama

---