Nejrušnější nádraží na světě v japonském Tokiu testuje robotické odpadkové koše
V části nádraží, kterou provozuje železniční společnost East Japan Railway (JR East), se odpadkové koše vyprazdňují ručně více než desetkrát denně, ačkoli byl jejich počet v posledních letech snížen.
Společnost JR East v současné době testuje tři automatizované odpadkové koše, z nichž každý je vysoký něco málo přes metr a pohybuje se opatrnou rychlostí 20 centimetrů za vteřinu.
"Chtěli jsme vyzkoušet, do jaké míry může takové zařízení fungovat automaticky a bezpečně v prostředí, jako je nádraží Šindžuku," řekl AFP Šinja Kawamiči, vedoucí výzkumu ve společnosti JR East.
"Chceme zjistit, jaký přínos mají tyto pojízdné odpadkové koše, které sbírají odpad, a jestli jsou lidé skutečně ochotní do nich odhazovat odpadky," dodal.
Pilotní projekt, který potrvá do konce listopadu, prověří roboty v podzemní hale nádraží, kde je vždy rušno. Úkolem robotických odpadkových košů je dopravovat odpad k zaměstnancům úklidu. Roboti byli navrženi tak, aby byli "pomalí, aby do nich lidé mohli odhazovat odpad, a aby se mohli kdykoli zastavit," uvedl Kawamiči.
Společnost také chce ověřit, jestli jsou roboti schopní si proklestit cestu hustým davem a jestli je cestující dobře přijmou, s ohledem na budoucí rozšíření využití této technologie.
První reakce jsou zatím příznivé - zvláště u turistů sklízejí hranatí odpadkoví roboti s velkýma očima značný úspěch a mnozí se zastavují, aby si je vyfotili. "Mají opravdu roztomilé oči," svěřil se Chris Genseliein, třicetiletý německý strojvedoucí.
reklama
Finské úřady nařídily pozastavení výstavby datových center společnosti Google
Soukromý investor stáhl žádost o EIA pro obří datové centrum AI v Ralsku