Nové cyklodepo pro překládku zboží bude nedaleko pražského Anděla
První takzvaný depot.bike vznikl loni v listopadu na Těšnově, podle náměstka primátora Adama Scheinherra (Praha Sobě) se přes něj již přepravilo 50 000 zásilek. Cyklodepo funguje tak, že firmy zde mají kontejnery, kam přivezou své zásilky. Odsud je kurýři vezou na kolech lidem. V případě nemožnosti doručení zásilek se balíčky vrací zpět, nikoliv do vzdálených skladů. Tím se snižují emise ve městě.
Scheinherr po dnešním jednání radních řekl, že nové depo zajistí dodávky zejména pro Prahu 5 a Malou Stranu. "Umožní zapojení dalších firem, které se už do oblasti na Florenci nevešly," uvedl. Dodal, že nové depo by mělo mít obdobnou kapacitu jako to již fungující. "Předpokládáme, že s druhým mikrodepem se počet doručených zásilek zdvojnásobí," řekl.
Hlavní město zajistí podle dokumentu vhodný prostor pro překládku zásilek z nákladních vozidel na nákladní kola. Jejich provoz a veškerá rizika spojená s dodáním zásilek k příjemcům budou zajišťovat jednotlivé společnosti. Těch bude zpočátku osm a v budoucnu k nim přibudou další. Část z nich funguje již na Těšnově.
Provoz bude zajištěn prostřednictvím TSK, která je správcem pozemků, na kterých depo bude fungovat. Firma zajistí rovněž bezpečnostní prvky jako je třeba oplocení či závora a zajistí provoz společných služeb. Depo bude na parcele umístěno na dobu neurčitou. Smlouvu budou logistické společnosti uzavírat s TSK.
Depa na Těšnově a u Anděla nebudou jediná. Vedení města před časem řeklo, že v budoucnu vznikne síť cyklodep. Mohla by jich být až desítka. Kde přesně budou, dnes Scheinherr zatím nechtěl komentovat. Na jejich přesném počtu a umístění bude magistrát spolupracovat s Institutem plánování a rozvoje (IPR).
reklama
Na vybraných místech Prahy budou letos opět spásat trávu ovce, kozy a krávy
Radnice v Praze si rozdělí od města 23,87 milionu korun na boj se změnou klimatu
Praha osazuje vodohospodářské objekty fotovoltaikou, první je v Modřanech