O rychlodráze Praha - Ruzyně - Kladno jednal parlamentní výbor
Výstavba rychlodráhy včetně nákupu kolejových vozidel si vyžádá investici ve výši šest miliard korun, její zajištění by však nemělo být výraznějším problémem. "Už nyní je známo deset vážných zájemců, kteří by stavbu profinancovali. Navíc se jedná o jediný takto ucelený projekt ve Středních Čechách a budeme se snažit o jeho podporu například z fondů EU," doplnil Volf.
Společnost PRaK vznikla v roce 1994. Jejími akcionáři se staly kromě Kladna a Prahy také městská část Praha 6, Sdružení měst a obcí PRaK, Česká správa letišť, České dráhy a Investiční a Poštovní banka. Společnost PRaK zadala ve spolupráci s ministerstvem dopravy zpracování studie proveditelnosti, která byla financována z programu PHARE a dokončena v březnu 1996.
reklama