Přestavba železničního uzlu Plzeň si vyžádá dvě miliardy korun

Zadání dokumentace pro územní řízení na stavbu "Průjezd železničním uzlem Plzeň" v současné době připravují České dráhy (ČD). Zpracování projektu je předpokládáno v příštím roce. Průjezd železničním uzlem je stavbou navazující na připravovaný třetí železniční koridor. Odhad nákladů přesahuje dvě miliardy korun. Pro ČIA to uvedla tisková mluvčí plzeňského magistrátu Zdena Kubalová.

Podle Kubalové už Rada města Plzně schválila výhledové dopravní řešení přestupního uzlu Hlavní nádraží v Plzni. Řešení počítá s ponecháním tramvajové trati v trase Sirková – Mikulášská a s rozšířením severního podjezdu Mikulášské třídy, kde budou umístěny tramvajové zastávky. ČD počítají v rámci první etapy s vybudováním čtyřkolejného průjezdu Skvrňany – Doubravka, modernizací severní poloviny kolejiště Hlavního nádraží včetně podchodů, výstavbou všech nových mostů v trase, modernizací železniční stanice Jižní Předměstí a tzv. přesmykem domažlické trati.

Areál Hlavního nádraží v Plzni neumožňuje jednoduchým způsobem realizovat přestupy na jiné druhy dopravy a nemá ani kvalitní podmínky pro pěší, cyklisty nebo taxislužbu. Chybí i bezbariérové propojení nádraží se zastávkami hromadné dopravy na Americké třídě. Přístup do přednádražního prostou omezuje nutnost použít podjezdy na Mikulášské třídě, které mají nedostatečné výškové a šířkové parametry.

---

reklama

---