Reuters: Dieselová auta pomalu v Evropě končí

Prodej automobilů s dieselovým pohonem zřejmě v Evropě dosáhl vrcholu a v budoucnu se bude těchto strojů prodávat čím dál tím méně. Důvodem jsou zákony o emisích, které zvyšují ceny aut. Podle autovýrobců však naftové motory najdou odbyt jinde ve světě, píše agentura Reuters.

V Evropě se diesely prodávají stále méně. Městský okruh Boulevard Périphériq v Paříži.
Ilustrační foto: Hugo Charvát/EkoList

„V Evropě se diesely prodávají stále méně, především kvůli ceně a nákladům na splnění nových emisních standardů,“ řekl agentuře Reuters Roger Johansson, viceprezident General Motors v Evropě. Naftové motory přitom pohánějí kolem poloviny nových aut v Evropě, ještě v roce 2000 jich bylo jen kolem 32 %. Automobily s naftovým motorem jsou dražší než auta s pohonem na benzín (v průměru stojí o 2 000 euro více než benzínové modely), obvykle však mají nižší spotřebu pohonných hmot.

Ceny nových vozů v Evropě však rostou, stejně tak jako výrobní náklady automobilek, které investují do nových technologií. Ty by měly pomoci dosáhnout přísnějších emisních limitů pro naftové motory, které produkují vyšší úroveň znečištění oxidy dusíku NOx a skleníkových plynů, než motory benzínové.

Podle Dana Morrise z Mazda Motor Corp. si však dieselové motory díky své úspornosti i vyššímu výkonu najdou místo na dalších trzích s automobily. „Myslím si, že trh s diesely může růst v celosvětovém měřítku,“ řekl Morris agentuře Reuters na právě probíhajícím autosalónu v Paříži.

Podle odhadů marketingové a informační firmy J.D. Power and Associates by počet automobilů poháněných dieselovým motorem měl během následujících deseti let vzrůst z 15 milionů kusů prodaných v roce 2005 na 29 milionů v roce 2015.

Podle článeku Poornima Gupta Reuters 03. 10. 2006

---

reklama

---