Ústecký kraj počítá pro rok 2002 s řadou dopravních investic

Výstavba a obnova silniční sítě v Ústeckém kraji bude v roce 2002 probíhat i přes občasný nedostatek finančních prostředků na běžnou údržbu a základní opravy hlavně silnic druhé a třetí třídy. Vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Ústeckého kraje Lenka Jelačičová ČIA informovala, že v roce 2002 bude zahájena výstavba nového úseku už dopravně nevyhovující Žižkovy ulice v Ústí nad Labem s plánovaným napojením na dálnici D8. Dokončením stavby se má výrazně zvýšit průjezdnost v oblasti, která patří k dopravně nejzatíženějším a nejproblémovějším v Ústí nad Labem.

Ústecký závod společnosti Stavby silnic a železnic bude pokračovat v letos započaté rekonstrukci a zkapacitnění silnice l/13 Chanov-Bílina, kde mají celkové náklady činit 379 milionů korun. Podle Jelačičové zde mají práce skončit v roce 2003, když uvedená stavba má výrazně zkvalitnit průjezdnost jedné z páteřních severočeských silničních komunikací mezi Ústím nad Labem, Teplicemi, Mostem, Chomutovem a Karlovými Vary. V roce 2002 se dále předpokládá dokončení výstavby silnice II/255 Komořany-Záluží na Mostecku o celkových rozpočtových nákladech 35 milionů korun.

Ústecký kraj je od 1. října 2001 vlastníkem silnic druhé a třetí třídy o celkové délce zhruba 3656 kilometrů. Silnice první třídy, dálnice a rychlostní komunikace zůstávají nadále ve vlastnictví státu, který předal právo hospodaření Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Praha. V roce 2001 probíhala na některých úsecích dopravní sítě na území Ústeckého kraje výstavba, zahájená ještě před změnou vlastnických vztahů. Dokončení rozpracovaných staveb zajistí jejich hlavní investor ŘSD.

---

reklama

---