https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/vw-v-cine-meni-obchodni-model-elektromobily-maji-pevnou-cenu
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

VW v Číně mění obchodní model, elektromobily mají pevnou cenu

15.12.2020 01:07 | PEKING (ČTK)
Na začátku listopadu Volkswagen představil dva modely sportovně-užitkového elektromobilu (SUV) řady ID.4. Na největším automobilovém trhu světa chce soupeřit s automobilkami Tesla a Nio, jež sídlí v Šanghaji.
Na začátku listopadu Volkswagen představil dva modely sportovně-užitkového elektromobilu (SUV) řady ID.4. Na největším automobilovém trhu světa chce soupeřit s automobilkami Tesla a Nio, jež sídlí v Šanghaji.
Foto | Matti Blume / Wikimedia Commons
Německá automobilka Volkswagen v Číně zahajuje nový model prodeje, její elektromobily budou prodejci nabízet v centrech měst za pevné ceny. Informovala o tom agentura Reuters. Na začátku prosince otevřel Volkswagen první takovou prodejnu, nazvanou ID. Store X, kde nabízí vozy rodiny ID. Ve městě Chang-čou na západním pobřeží nedaleko Šanghaje při tom spolupracuje se svou partnerskou čínskou firmou SAIC Motor.
 

Německý koncern uvedl, že zákazníci si elektrické vozy mohou objednat za pevnou cenu prostřednictvím firemního webu, telefonní aplikace, nebo od autorizovaných prodejců. Ti mají z prodeje aut provizi a nemusejí udržovat zásobu aut.

V tradičním obchodním modelu zpravidla stanoví oficiální cenu automobilka. Od prodejců se nicméně očekává, že si budou udržovat zásobu vozů. Cenu stanovenou výrobcem mohou prodejci často zvýšit nebo snížit v závislosti na poptávce po daném modelu.

Obchodní model německé automobilky se nicméně stále liší od přímého prodeje amerického výrobce elektromobilů Tesla, který se obejde bez smluvních prodejců. Americká automobilka si celý proces od určení ceny přes prodej až po dodání obstarává sama. Vlastní prodejny jí ale zvyšují provozní náklady.

Na začátku listopadu Volkswagen představil dva modely sportovně-užitkového elektromobilu (SUV) řady ID.4. Na největším automobilovém trhu světa chce soupeřit s automobilkami Tesla a Nio, jež sídlí v Šanghaji.

Model ID.4 CROZZ vyrábí společný podnik Volkswagenu a čínské automobilky FAW Group. Model ID.4 X vyšel ze společného podniku německého výrobce a čínské partnerské automobilky SAIC Motor. Oba zmínění čínští partneři patří mezi čtyři největší čínské automobilky.

Šéf čínské divize firmy Stephan Wöllenstein uvedl, že Volkswagen do roku 2023 v zemi představí osm elektrických vozů rodiny ID.

Důležitým faktorem na čínském trhu s elektrickými auty je počet prodejen. Tesla má v Číně 150 prodejen a servisních center, konkurenční Nio jich má 189. Společný podnik automobilek SAIC a Volkswagen má v plánu v následujících 18 měsících otevřít 40 obchodů ID. Store X ve 29 čínských městech.


reklama

 
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Econnectu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist