Z vykolejeného vlaku v Olomouci vyteklo 400 litrů nafty, zatím bez následků
V Mlýnském potoku a ramenném systému řeky Moravy podle Loyky dosud nebylo zaznamenáno žádné ohrožení vodního prostředí a živočichů. "Záchranné práce probíhají z pohledu ochrany životního prostředí efektivně a naprosto profesionálně. Při haváriích je rozhodující rychlost a kvalita zásahu. Situaci sledujeme s olomouckými rybáři, v řece Moravě v Olomouci žijí až tři desítky druhů ryb, škeble i raci. V případě potřeby budeme stav společenstva ryb i dalších vodních živočichů konzultovat s odborníky z Ústavu biologie obratlovců Akademie věd se sídlem v Brně," uvedl Loyka.
Příčinu vykolejení osobního vlaku na přejezdu na Švýcarském nábřeží vyšetřuje Drážní inspekce a policie, na vině zřejmě byla technická závada. "Dnes dopoledne na místo dorazila speciální technika od firmy Švestka, která vykolejený vůz nadzvedne a hasiči instalují nouzový podvozek," uvedl mluvčí Správy železnic pro mimořádnosti Martin Kavka. Poté odborníci zahájí sanační práce pod dozorem hydrogeologů. Rozsah škod na křížení železniční a tramvajové trati dnes na železničním přejezdu zjišťují odborníci, následovat bude oprava. "Vzhledem k rozsahu poškození tramvajového vlakového křížení půjde zatím o provizorní opravu," uvedla mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Anna Sýkorová.
reklama

Výbor pro životní prostředí odhlasoval, že představení šéfa ČIŽP bude neveřejné
Provozovatel parku Svět obrů na Třeboňsku dostal od ČIŽP pokutu 450 000 korun
Pavel Straka zůstává v čele inspekce životního prostředí, potvrdil Macinka