Zlínský kraj plánuje do února 2025 pořízení 58 elektromobilů a 57 nabíječek
Hejtmanství podle náměstka obmění přibližně čtvrtinu z celkového počtu vozů, které vlastní kraj a jeho organizace. "Elektromobily nahradí většinu vozů, které se vyřazují. Týkat se to bude například 23 vozů, které jsou starší 18 let. Takto stará auta jsou neekologická a neekonomická," uvedl Traub.
První elektromobily pořídil Zlínský kraj pro sociální služby. Poslední říjnový den si nové auto s elektrickým pohonem, které je speciálně upraveno pro převoz klientů upoutaných na invalidní vozík, převzali zástupci Sociálních služeb Vsetín. Ford E-Transit v hodnotě přesahující 2,1 milionu korun kraj zakoupil s využitím evropské dotace přes 1,5 milionu korun.
Nový elektromobil využijí domovy pro osoby se zdravotním postižením ve Valašském Meziříčí a v Zašové na Vsetínsku. "V příspěvkových organizacích Zlínského kraje postupně obměňujeme vozový park, mnohde jezdí auta třeba 15 let stará, jejich provoz a opravy jsou nákladné. Proto jsme se rozhodli je obměnit za elektromobily. Ty jsou pro provoz v převážně městském prostředí velmi výhodné. Sníží místní emise, uspoří pohonné hmoty a také náklady za opravy starých aut," uvedla náměstkyně hejtmana Hana Ančincová (Piráti).
Auto doplní vozový park příspěvkové organizace, do kterého v letošním prvním pololetí přibyly tři elektrické vozy značky Hyundai Kona celkem za více než 2,4 milionu korun. Z toho 2,2 milionu pokryla evropská dotace.
Projekt pojmenovaný EKO auta pro sociální služby Zlínského kraje je spolufinancován Evropskou unií jako její reakce na pandemii covid-19. "V rámci tohoto projektu bude v listopadu dodáno ještě jedno elektroauto, a to Fiat E-Scudo pro Centrum Áčko Valašské Meziříčí," uvedl Vladimír Dostálek z krajského oddělení komunikace a vnějších vztahů. Hejtmanství tedy prostřednictvím projektu pořídí pět elektromobilů.
reklama
Nová hybridní nákladní Tatra ujede na elektřinu až 70 km
Počet dobíjecích bodů v ČR vzrostl na 6756. Česko s předstihem splní svůj cíl
Auto na alternativní pohon preferuje o půlku míň Čechů, než je světový průměr