Aktuálně.cz: V pražském metru se skladují tuny azbestu
Jak uvádí Aktuálně.cz, žáruvzdorné azbestocementové žlábky chrání před případným ohněm napájecí kabely téměř na všech trasách metra. Zákon je nařizuje postupně vyměňovat a ukládat na specializovaných skládkách. Pražský dopravní podnik to podle serveru plní jen z půlky, žlábky totiž nechává v metru volně ležet.
Jak zjistilo Aktuálně.cz, azbestocementové žlaby leží volně zavěšené v úchytech na zdi tunelu například mezi stanicemi Malostranská a Staroměstská na trase A nebo mezi Můstkem a Muzeem. Dokumentace pořízená na místě ukazuje, že jsou v nedobrém stavu.
Podle sdělení Ariany Lajčíkové ze Státního zdravotního ústavu nepředstavují azbestocementové žlábky problém, pokud nejsou mechanicky poškozovány. Jak dále sdělila Aktuálně.cz, měly by být žlábky uložené na určené místo.
Podle zprávy Aktuálně.cz smí materiály s azbestem odstraňovat jen specializovaná firma, materiál by měl být uložen do označených a utěsněných obalů a odvezen na skládku. V pražském metru se to ale podle Aktuálně.cz prokazatelně už druhý rok neděje. Vyjádření Dopravního podniku se serveru Aktuálně.cz nepodařilo získat.
Více informací naleznete ve zprávě serveru Aktuálně.cz.
reklama
Britské rodiny obětí azbestu vyhrály soud. Pojišťovny vyplatí sto milionů liberOnline diskuse
Článek v Aktuálně.cz je tendenční. - 6. 10. 2009 - Vladimír ŠmídlAzbest,který je opatřen nátěrem, vlákna neuvolňuje.Bourání azbestových dílů je ovšem jiné riziko a podle toho se má provádět.O čem ale článek decentně mlčí, je azbest,uvolňovaný do ovzduší při brzdění automobilů.Ne všechna obložení,která jsou v provozu, jsou bezazbestová.Brzdí se denně.Ale možná jde jen o to, že zbytečným přebouráváním bytů se ze společnosti vyždímají nějaké ty pětníky... |
