Budou nárazníky aut z pomela? Přeneseně možná ano
Tajemství pomela tkví v jeho kůře. Tvoří ji dvě vrstvy, vnější tenká odolná vrstva a vnitřní vrstva utvořená hustou, tuhou sítí vláken, která vypadá jako tuhá pěna. Takto utvořená slupka je odolná nárazům z velkých výšek. Vědci se zaměřili právě na tuto strukturu a pokusili se jí využít u zcela jiného materiálu: hliníku.
Ve snaze napodobit vlastnosti pomela vyrobili jakýsi hliníkovo-křemíkový hybrid. Střed materiálu tvoří vysoce houževnatý hliníku, vnější plášť je utvořen ze slitiny pevného hliníku a křemíku.
Výsledný hybrid vykazuje mnohem vyšší pevnost v tahu než čistý hliník, a mnohem vyšší tažnost, než běžné slitiny hliníku a křemíku. Podle vědců se takový materiál skvěle hodí pro využití v automobilovém průmyslu, kde jsou materiály odolné nárazu vysoce žádané.
„Hlavní využití materiálu bude pro energeticky úsporné, lehké produkty, a to zejména v automobilovém průmyslu,“ Sebastian F. Fischer z univerzity v Cáchách. Podle něho je obtížné hledat stále nové a nové materiály. Jedinou slibnou cestou se ukazuje spojování různých materiálů s různými vlastnostmi. A hledání inspirace v přírodě.
reklama




Je libo vídeňskou kávu bez emisí? Tradiční rakouský podnik praží kávu pomocí vodíku
Technická univerzita Ostrava otevírá obor Zelené materiálové technologie
Ústecká univerzita bude připravovat odborníky na energetickou proměnu průmyslu