Čína chce mít do pěti let 20 procent aut na alternativní pohon
Automobily s alternativním pohonem se v Číně označují jako NEV (New Energy Vehicles). Tato kategorie zahrnuje čistě elektrické vozy, hybridní automobily a vozy s vodíkovým pohonem. Předpokládá se, že v letošním roce dosáhne prodej v této kategorii kolem 1,1 milionu vozů.
Čína v roce 2009 vystřídala Spojené státy na postu největšího automobilového trhu světa. Je důležitým odbytištěm i pro českou automobilku Škoda Auto, která začátkem září představila čistě elektrický sportovně-užitkový vůz (SUV) Enyaq. Ten je jejím prvním sériovým vozem na bázi modulární platformy pro elektromobily koncernu Volkswagen.
Za první tři čtvrtletí letošního roku celkový prodej nových osobních aut v Číně klesl o sedm procent na 17,12 milionu. V prvním čtvrtletím trh tvrdě zasáhla opatření proti koronaviru.
reklama
Dále čtěte |
Ministr dopravy: Rolí státu v rozvoji elektromobility je zajistit dobíjecí infrastrukturu
Průzkum: Ekologie v dopravě je důležitá pro 9 procent Čechů, nejmíň z osmi zemí EU
ČEZ investoval do britského start-upu Ember zaměřeného na bezemisní dopravuOnline diskuse
Všechny komentáře (2)
Jaroslav Kořínek
3.11.2020 21:33Já věřím, že to Holanďani to nesplní, nesplní to ani Lucembursko - Čína je nejsilnější ekonomika - Tak komu věřit ?
Pavel Hanzl
9.11.2020 09:07 Reaguje na Jaroslav KořínekPodpisy pod smlouvy, které ukládají dost razantní změny, jsou vždy pofidérní.
Důležité jsou výsledky. Amíci odstoupili od Paříže a silně emise snižují, my i Rusko jsme to podepsali a neuděli jsme ani ťok. Celá EU se snaží, uhelná Británie zrušila uhlí skoro úplně, i superuhelní Poláci jedou naplno do OZE a chtějí stavět snad 6 GW v jádru.
A u nás už druhým rokem zasedá uhelná komise, zasedá a řeší, zasedá a neřeší, zasedá a čerpá, zasedá..........
