Kácení stromů u tunelu Hřebeč blokují spory o posudky

Foto | Roger Bradshaw / Unsplash

Podle LČR je povolovací proces zdlouhavý a situace se zhoršuje. Silnice vede rezervací Hřebečovský les, podél cesty je nebezpečných zhruba 1200 stromů. V létě 2024 spadl strom na projíždějící autobus a zranil řidiče. Další stromy spadly na vozovku i letos, poslední v srpnu. Policie proto silnici uzavřela. "Mohutné přestárlé a převážně bukové porosty na nestabilním geologickém podloží se tam rozpadají, stromy se tedy často nečekaně vyvracejí nebo lámou. Z prudkých svahů pak padají přímo na komunikaci," řekla mluvčí LČR Eva Jouklová.

První odvolání podal spolek Rybák na začátku loňského roku a ministerstvo životního prostředí vrátilo věc ke krajskému úřadu. "Lesy ČR následně požadované podklady nedoplnily a krajský úřad řízení v červenci zastavil. Mezitím Lesy ČR začaly část stromů kácet s odůvodněním, že jde o bezprostředně nebezpečné stromy a výjimku ze zákona proto nepotřebují. Pokácely zhruba 170 stromů, než zásah zastavila Česká inspekce životního prostředí," řekl Jetmar. Lesy pak podaly novou žádost a krajský úřad zahájil nové správní řízení.

Jouklová oponuje, že státní podnik postupoval podle dokumentu schváleného orgány ochrany přírody. Těžba je v současnosti zastavená a čeká se na rozhodnutí krajského úřadu. "Lesy ČR se s ohledem na bezpečnost rozhodly okamžitě konat. Všechny stromy, které dosud na silnici dopadly, byly mohutné a skutečně mohly ohrozit lidské životy. V plánovaném zásahu tomu chceme předejít," řekla mluvčí.

Pro okolní města je situace nepříjemná. "Mně úplně nezáleží na počtu stromů, mně záleží na tom, aby ta silnice byla bezpečná. Kdyby došlo k jakékoli havárii v tunelu, zdravotní záchranná služba ani hasiči nemají přímou alternativu, a v takovém případě už jde o lidské životy," řekl místostarosta Moravské Třebové Václav Dokoupil (KDU-ČSL).

Krajský úřad nechal zpracovat dendrologický posudek, který má pomoci určit, zda je kácení stromů odůvodněné. Rozhodnutí by mohlo padnout zhruba do měsíce. "Chceme to nějakým způsobem vyřešit, protože když se něco stane v tunelu, je to jediná objízdná trasa," řekl vedoucí odboru krajského úřadu Martin Vlasák. Všechna řízení trvají přibližně dva roky, dodal.