https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/pardubice-chteji-kultivovat-brehy-rek-zapoji-verejnost-i-odborniky
reklama
reklama
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Pardubice chtějí kultivovat břehy řek, zapojí veřejnost i odborníky

15.1.2026 01:18 | PARDUBICE (ČTK)
Foto | Michal Louč / Wikimedia Commons
Město Pardubice chce mít plán, jak do budoucna využívat břehy Labe a Chrudimky. Nechá zpracovat koncepci s návrhy a pravidly, co se u řek může dít a jak se mohou postupně rozvíjet, uvedla radnice. Na koncepci se bude podílet i veřejnost.
 
Města, která se systematicky věnují rozvoji říčních břehů, patří podle náměstka primátora René Živného (Společnost pro Pardubice) k nejatraktivnějším místům pro život. "Lidé chtějí být u vody, sportovat, posedět, projít se podél břehů. Koncepce má za úkol tenhle zájem kultivovat tak, aby byl dlouhodobě udržitelný, šetrný k přírodě a přínosný pro celé město," řekl Živný.

Na řece už jsou mola. Lidé na vodě jezdí na paddleboardech, v létě chodí na vodní skákací hrad. U Labe jsou loděnice. Další aktivity a možnosti navrhne a usměrní koncepce, kterou vytvoří společnost New visit a krajinářský architekt Tomáš Jiránek.

"Labe a Chrudimka nejsou stejné a ani jejich břehy nemají sloužit všude stejně. Řeky v Pardubicích by měly mít různé podoby, od reprezentativního městského parteru v centru přes sportovní a rekreační úseky až po klidné přírodní části s vysokou ekologickou hodnotou," řekl náměstek primátora Jakub Rychtecký (Žijeme Pardubice).

Do debaty o koncepci se zapojí obyvatelé města, spolky, odborníci i studenti architektury. Město plánuje kulaté stoly, workshopy i veřejné prezentace návrhu.


reklama

 
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (8)
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

Karel Zvářal

Karel Zvářal

15.1.2026 05:31
Břehy řek by měly sloužit nejen lidem, ale i přírodě. Místo topolů různých proveniencí (viz foto), které chutnají max bobrům, ale jinak málo čemu, by to mohly být lípy, duby, kleny, ovocnáče..., jakožto nositelé hmyzí a ptačí diverzity. Takové iniciativy by se mělo chopit každé město, neb zeleň ve městech **zní kosmopolitní "modernou" architekti a okrasní zahradníci.
Odpovědět
ss

smějící se bestie

15.1.2026 06:02
Že by najednou,
když už to mohly dávno mít i s pořádným přístavem, kdyby po " sametu " ti co vyřvávávali - nejsme jako oni,
pokračovali na tom co byli připraveno na D-O-L + 2jezy na Labi po Ústím !
Odpovědět

Jaroslav Řezáč

15.1.2026 10:30 Reaguje na smějící se bestie
nemáme zdroje vodních srážek v přítocích jako má Rýn či Dunaj. Máme tendenci význam vodní dopravy přeceňovat.

Odpovědět
ss

smějící se bestie

15.1.2026 10:39 Reaguje na Jaroslav Řezáč
No samozřejmě, že by se k tomu musela zvětšit i vodní plochy -
rybníky, přehrady, že.
Odpovědět
Karel Zvářal

Karel Zvářal

15.1.2026 10:46 Reaguje na smějící se bestie
Pane bestie, to nesledujete zprávy o počasí, kde pravidelně hlásí, že průtoky jsou pravidelně na nízkých desítkách procent normálu??? Jaký DOL? Leda další účelový tunel...
Odpovědět
Karel Zvářal

Karel Zvářal

15.1.2026 10:43 Reaguje na Jaroslav Řezáč
Přesně tak, loděnice mají problém poslat vyrobenou loď po vodě - musí vytvořit "povodňovou" vlnu, aby bez úhony doplavala k moři - a to je prázdná! Na převoz uhlí apod by se (DOL) hodil - v časech vodního blahobytu... ten ale končí, stejně jako pevný fosil...
Odpovědět
BM

Břetislav Machaček

17.1.2026 11:08 Reaguje na Karel Zvářal
Bez zdymadel musíte vytvářet ty povodňové vlny ze
zásob v přehradách, ale u řek se zdymadly stačí zavřít zdymadlo a v úseku nad ním je vody pro plavbu dost a i pod ním, kde zadržuje vodu jiné zdymadlo. Je to jako schody s rovnou plochou pro chůzi místo
klouzání po svahu. Kanály a řeky se soustavou
zdymadel ty vlny nepotřebují a potřebují pouze
navíc tu trochu vody použité k vyrovnání hladiny
v plavební komoře zdymadla. V zahraničí jsou
některé kanály ve kterých je sotva znatelný proud
vody a nebo místy žádný. Spotřeba vody k plavbě
je tak zanedbatelná, protože je to ta voda v té
plavební komoře a nikoliv nějaká vlna při absenci
zdymadel a plavebních komor. Jinak v Bohumíně byl
DOL plánován jako bypass Hraničních meandrů Odry
a měl být umělým kanálem na polském území napojeným
nad a po meandry na už regulovanou řeku. Viděl jsem
technickou dokumentaci stavby a kanál mohl při
povodních od vody odlehčit meandrům průtokem kanálem
a nemuselo by docházet k likvidaci hnízd ptáků jako
břehule, ledňáčci, kulíci atd., kterým shodou
okolností tři roky za sebou povodně zlikvidovaly
jejich potomstvo. Bylo mi k pláči, když jsem tam jeden den viděl kvanta hnízd ptáků a druhý den
tam bylo 5 metrů vody. Být možnost pustit tu vodu
alespoň zčásti obtokem(kanálem)tak to taková
zkáza nemusela být. Mimo dobu hnízdění může ta
povodňová voda meandry protékat a přetvářet je
jako nyní, ale v době hnízdění by bylo možné ty
ztráty eliminovat. Nicneděláním spějeme k tomu,
že i to málo pomalu vymře, když se už tři roky
po sobě kvůli povodním odchovy nezdařily.
Odpovědět
MP

Miroslav Petr

15.1.2026 19:31
Se svou loďkou (2,5m) v Pardubicích po Labi a Chrudimce jezdím už druhý rok.
Jsem zvědav jak to pojmou.
Je hodně co zlepšovat.
Odpovědět
 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist