Polétavý prach byl letos v Brně nadlimitně na dvou stanicích

Na dvou měřicích stanicích v Brně byl letos překročen zákonný limit pro polétavý prach stanovený na 35 dní v roce. Jde o Zvonařku s 55 dny a Úvoz s 46 dny, tedy stanice, u nichž je velmi hustá automobilová doprava. Ve Svatoplukově ulici to zatím bylo přesně 35 dnů v roce, uvedli včera v tiskové zprávě zástupci iniciativy Dejchej Brno. Brno chystá stavby další části městského okruhu, což by mělo odvést dopravu z některých komunikací. Připravuje ale také další výsadbu zeleně. Novinářům to včera řekl náměstek primátorky Petr Hladík (KDU-ČSL).

Polétavý prach obsahuje mikročástice sloučenin síry a dusíku, amonných solí, uhlíku, některých kovů, případně těkavých organických látek a polyaromatických uhlovodíků. Dlouhodobé vystavení vysokým koncentracím polétavého prachu podle odborníků poškozuje dýchací a srdečně-cévní ústrojí a zkracuje délku života. Přispívá ke vzniku astmatu a plicních chorob, včetně rakoviny plic, zvyšuje také počet onemocnění vysokým krevním tlakem a úmrtnosti na srdeční infarkty nebo mozkové mrtvice.

"Nedávno provedení hodnocení zdravotních rizik ukazuje, že více než 600 obyvatel Brna může být každý rok hospitalizováno pro vážná onemocnění srdce a cév, neboť jsou nuceni dýchat vzduch příliš znečištěný prachem. Kromě toho mají prachové částice v ovzduší na svědomí více než 160 nemocničních příjmů pro vážné nemoci dýchacího systému a téměř stovku předčasných úmrtí," uvedl expert v oblasti zdravotních rizik z Centra pro životní prostředí a zdraví Miroslav Šuta.

Prachovým částicím v ovzduší lze podle něj také přičíst to, že více než 100 dětí ročně onemocní v Brně chronickou bronchitidou i zhruba 50 procent astmatických záchvatů u dětí. "Brno bohužel dlouhodobě neplní ani platné limity ani stávající hodnoty doporučované odborníky pro ochranu lidského zdraví," uvedl Šuta.

Hladík uvedl, že situaci zlepší více opatření. "Problematika polétavého prachu se nedá vyřešit mávnutím kouzelného proutku. Jednou věcí je dobudování velkého městského okruhu, kterým vytlačíme dopravu a na kterém pracujeme, druhá věc je, aby městem nejezdila tranzitní doprava," řekl Hladík. Město chce také více sázet zeleň. "Chceme dávat oddělovací zeleň mezi chodníky a komunikace. Většinou jsou tam kabely, takže tam nejdou sázet stromy. Vyřešíme to ale pomocí keřů. Příští rok chceme udělat analýzu tak, abychom byli schopní v roce 2019 nebo 2020 vysázet tisíce až desetitisíce keřů," uvedl Hladík.

Kvóta 35 dní, kdy smí být překročen denní limit pro polétavý prach, vychází z evropské legislativy a české legislativa jej převzala do zákona o ovzduší. V roce 2017 síť měřících stanic v Brně zaznamenala přeslimitních dnů na stanici Zvonařka 40 a na Svatoplukově 36. U Dětské nemocnice jich bylo 35.

---

reklama

---