Prodej hybridů stoupl do listopadu o 44 procent na 10 900 vozů
Celý trh osobních aut přitom do listopadu o více než pětinu klesl. Zájmu o hybridní a elektrické vozy letos nahrávají přísnější emisní předpisy, které musí automobilky ve vyráběné produkci plnit, aby nemusely platit vysoké pokuty. Průměrné emise svých flotil snižují právě díky vozům na elektrický pohon.
Nejvíce, přes 3500 hybridních vozů, prodala Toyota, následuje Ford s prodejem přes 1400 hybridů a těsně za ním je Suzuki. Domácí Škoda dodala na trh 824 hybridních superbů a octavií.
Podle generálního ředitele Toyoty v ČR Martina Pelešky se v letošním roce výrazně rozšířila nabídka hybridních vozů. "Toyota, která je jedničkou na trhu hybridních vozů, nabízí v současnosti kombinovaný pohon se spalovacím motorem a elektromotorem téměř v každé modelové řadě. Příští rok navíc nabídku ještě rozšíří o další plug-in hybridy a také vodíkový pohon," uvedl Peleška.
Prodej vozů čistě na elektrický pohon se zvýšil trojnásobně na 2100 aut.
Prodej všech nových osobních aut za 11 měsíců klesl o 21 procent na 182 638 vozů. V listopadu, kdy byly kvůli protiepidemickým opatřením zavřeny autosalony, byl odbyt nižší o 13 procent. První je značka Škoda s 68 363 registrovanými vozy, druhý je Volkswagen s prodejem 14 657 aut a třetí Hyundai s 14 555 vozy. Na dalších místech jsou Dacia a Toyota. Firmy nakoupily 73,5 procenta prodaných aut.
reklama
Dále čtěte |
Ministr dopravy: Rolí státu v rozvoji elektromobility je zajistit dobíjecí infrastrukturu
Průzkum: Ekologie v dopravě je důležitá pro 9 procent Čechů, nejmíň z osmi zemí EU
ČEZ investoval do britského start-upu Ember zaměřeného na bezemisní dopravuOnline diskuse
Všechny komentáře (7)
Vladimír Hošek
29.12.2020 18:06Břetislav Machaček
29.12.2020 18:32majetku a u hybridů a elektromobilů se dá očekávat i nějaká ta výhodička
při cestách do center měst omezujících vozidla se spalovacími motory,
nějaké ty úlevy na dálničních poplatcích atd. Hybrid navíc neomezuje vlastníka s dojezdem a nakonec co s příspěvky na kovid od státu, když je nemohu utratit cestováním, projíst a propít v luxusních hotelech. Spořit
nemá z hlediska inflace význam a ti kupci určitě spořit nemusí. Takže
vcelku očekávaná situace opakující se na podzim vždy, pouze se mění
druhy investic.
Jiří Daneš
29.12.2020 23:20 Reaguje na Břetislav MachačekTěch 1600 a 2100 aut je při celkovém prodeji 182 638 aut, je 0,87% a 1,15% z celkového prodeje, a to při jeho pokles o 21%.
Břetislav Machaček
30.12.2020 11:22 Reaguje na Jiří Danešv článku. Je to pouhá zištnost reagující na aktuální situaci
a na pravidelné daňové "optimalizace". Běžní spotřebitelé
tímto směrem dobrovolně nepůjdou, pokud to nebude nařízeno.
