https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/system-povolenek-je-neudrzitelny-shodl-se-babis-s-premierem-saska-anhaltska
reklama
reklama
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Systém povolenek je neudržitelný, shodl se Babiš s premiérem Saska-Anhaltska

17.3.2026 19:05 | PRAHA (ČTK)
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Systém emisních povolenek ETS 1 je neudržitelný a způsobuje škody automobilovému průmyslu, shodli se při dnešním jednání v Praze předseda vlády Andrej Babiš (ANO) s premiérem německé spolkové země Sasko-Anhaltsko Svenem Schulzem. Babiš to napsal na síti X. Se Schulzem řešil také energetickou spolupráci, uvedl.
 
"Hovořili jsme o energetické spolupráci, hlavně o mém projektu energetické dálnice mezi Českou republikou a Německem, ale také o automobilovém průmyslu a o tom, jaké problémy tomuto odvětví způsobuje současný systém ETS 1. Jsem rád, že se s panem ministerským předsedou shodujeme, že současný stav je neudržitelný," napsal Babiš.

Česko chce na Evropské radě, která se uskuteční 19. až 20. března v Bruselu, podpořit italský návrh pozastavit uplatňování systému emisních povolenek. Podle Babišova pondělního vyjádření chce ČR také navrhnout cenový strop a vyjmout ze systému energeticky náročná odvětví.

Evropská komise už dříve uvedla, že plánuje navrhnout reformu systému ve třetím čtvrtletí letošního roku, konkrétní termín nezmínila.

Současný systém nedávno Babiš označil za absolutní katastrofu, na které Česko podle něj dosud tratilo téměř 160 miliard korun. Českou pozici žádající změnu systému emisních povolenek ETS 1 podporují Itálie, Německo, Rakousko, Slovensko, Polsko či Maďarsko.

Cena emisních povolenek v systému EU ETS 1 se aktuálně pohybuje kolem 70 eur za tunu emisí oxidu uhličitého. V minulých týdnech se cena pohybovala zhruba od 69 do 75 eur za tunu. V letech 2021 a 2022 se cena pohybovala v pásmu 80 až 100 eur za tunu, v letech 2024 a 2025 byla v pásmu 60 až 90 eur za tunu.

Vláda také dlouhodobě kritizuje rozšíření systému obchodování s emisními povolenkami na silniční dopravu a vytápění. Systém EU ETS 2 zatím fyzicky neexistuje, zprovozněn má být po ročním odkladu v roce 2028.

Dopady emisních povolenek, energetiku či dálniční spojení řešil Babiš minulý týden také se saským premiérem Michaelem Kretschmerem při jeho návštěvě Prahy.


reklama

 
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (1)
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

ad

17.3.2026 19:50
Ten spekulativní a nepředvídatelný ráz emisních povolenek je zásadní problém. Mějme nejdražší povolenku na světě, ale jen o málo, ne násobně než ostatní velké ekonomiky, kterým máme konkurovat. To pomůže financovat případné adaptační a nízkoemisní investiční projekty. Ty by měly být v první řadě do čistých zdrojů energie, sítí a úložišť.
Odpovědět
 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist