Zastupitelé Prahy jednali o zákazu fiakrů. Vzali na vědomí dvě protichůdné petice
Na podporu fiakristů vystoupil primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Uvedl, že v mládí s koni tahal dřevo na sněhu a v létě svážel seno. "Když se o něj (koně) dobře staráte, tak v něm máte přítele. Když se mu podíváte do oka, tak vidíte tu touhu, že chce jet. Mé dětství a mládí s koněm je to, na co vzpomínám rád," pronesl Svoboda.
Naopak proti fiakrům vystoupil radní Adam Zábranský (Piráti). Podle něho tuto činnost loni zakázali například v Malaze, debatuje se o tom v New Yorku. "Hledání objektivní pravdy v tomto tématu je nesmysl, koní se nemůžeme zeptat, jestli je to baví. Fiakristé si najdou odborníky, kteří to budou obhajovat, lidé, kterým to vadí, si najdou odborníky, kteří to budou kritizovat. Jedna z petic má řádově více podpisů, a je to ta za zákaz. Dál to nemá smysl rozvíjet," pronesl Zábranský.
Předseda kontrolního výboru Ondřej Prokop (ANO) navrhl usnesení, které by radním uložilo přezkoumat zákaz fiakrů v centru metropole, vytvořit analýzu možných řešení a do půl roku navrhnout nejvhodnější postup. Nezískal ale dostatečnou podporu.
"Na prvním místě musí být vždy ochrana zdraví a welfare koní, zároveň ale nelze přehlížet, že jde o téma s kulturním i turistickým rozměrem, které ve městě vyvolává dlouhodobou veřejnou diskusi," uvedl Prokop.
Cech fiakristů vznikl v roce 1992, koně ve městě pracují od roku 1989. Cech tvrdí, že podmínky pro provoz kočárů v Praze jsou nejpřísnější na světě.
Smlouva na pronájem místa na Staroměstském náměstí byla uzavřena v roce 1994, magistrát ji v říjnu vypověděl s okamžitou platností. Kromě nesouladu s tržním zájmem to podle radními schváleného dokumentu odůvodňuje také obecným zájmem na ochraně zdraví koní, kteří podle vedení města v ulicích trpí.
reklama



Praha schválila regulaci emisí taxi, jen elektromobily od roku 2030 nikoliv
Praha loni vysadila zhruba 230 000 stromů, letos plánuje 207 000
Praha plánuje instalovat 1500 nabíječek pro elektromobily