Rozhovor deníku Právo s ministrem životního prostředí Liborem Ambrozkem (KDU-ČSL) o energetické a surovinové politice ČR (na serveru KDU-ČSL). ...zobrazit původní článek

Redaktorka serveru Econnect zjišťovala, jak si vede mezinárodní cyklistická štafeta Bike+10, která už sedm dní v ČR propaguje trvale udržitelný rozvoj a Summit Země. ...zobrazit původní článek

Článek na serveru Econnect popisuje konkrétní příklady uplatňování Lokální Agendy 21 v České republice. ...zobrazit původní článek

Libor Ambrozek (KDU-ČSL) se v článku vyslovuje k možnostem jaderné energetiky a k výstavbě dalších jaderných elektráren v ČR. Na serveru KDU-ČSL. ...zobrazit původní článek

Rozhovor s Ivanem Dejmalem, Václavem Jandáčkem, Martinem Sedlákem a Miroslavem Tůmou na téma periferie, jejího současného charakteru na pozadí historického významu a vztahu k městu a ke krajině, kterou zabírá. ...zobrazit původní článek

Fenomén nákupních středisek z pohledu současné architektury a urbanismu. ...zobrazit původní článek

Článek pojednává o nástupu Libora Ambrozka (KDU-ČSL) na ministerstvo životního prostředí. Na serveru KDU-ČSL. ...zobrazit původní článek

Ministr životního prostředí psal o své lásce ke květinám, o informacích k výstavbě dálnic, o silnici v Ostravě-Turkově, o zákonu o obalech, o detašovaných pracovištích MŽP, o dělení kompetencí v oblasti vodního hospodářství mezi MŽP a MZe, o kompetencích v územním plánování, o skládce v Pozďátkách, o úloze ČIŽP, o vodních dílech na Labi, o úžasnosti Karpat, o dotacích ze SFŽP, o obnovitelných zdrojích energie, o kotlích na biomasu a o nástupu baťůžkářů z Hnutí DUHA na ministerstvo. Na serveru KDU-ČSL. ...zobrazit původní článek

Jan Zahradil (ODS) v rozhovoru říká, že kdyby vypadl z politky, pokoušel by se zabývat legislativními aspekty moderní biotechnologie nebo záležitosti geneticky modifikovaných organismů. Na serveru ODS. ...zobrazit původní článek

Ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL) se v rozhovoru vyjadřuje k budoucí spolupráci s ministerstvem životního prostředí, k výstavbě dopravní infrastruktury, obsáhle zdůvodňuje, proč by měla D3 vést Posázavím. Mimo jiné například prohlašuje, že "dálnice jsou nejefektivnějším a k životnímu prostředí nejohleduplnějším řešením dopravních problémů." Na serveru KDU-ČSL. ...zobrazit původní článek