Guardian: Kalifornie se vydává cestou elektrické energie

Kalifornie plánuje vybudování systému nabíjecích stanic ve městech, což by v budoucnosti mělo výrazně přispívat ke snižování emisí, píše deník Guardian. Třicet šest milionů obyvatel Kalifornie vlastní 21 milionů automobilů, které jsou zodpovědné za 40 % emisí skleníkových plynů státu. Nahrazením jednoho milionu benzínových automobilů vozidly na elektrický pohon by se tyto emise podstatně snížily.

Elektromobil Chevrolet Volt firmy General Motors, jehož baterii bude možné dobíjet z běžné elektrické sítě.
Foto: GMnext

Kalifornská vláda plánuje uvedení elektricky poháněných automobilů do provozu během příštího desetiletí. Minulý týden zveřejnili primátoři San Franciska, Oaklandu a San Jose plán investic v rozsahu jedné miliardy dolarů na zavedení elektromobilů na běžný trh v oblasti zálivu San Francisco do roku 2012, napsal deník Guardian.

"San Fransisco se stane vedoucí metropolí Spojených států v oblasti automobilů na elektrický pohon" řekl pro deník Guardian manažer obchodního rozvoje společnosti Better Place Jason Wolf. Tato dopravní firma bude mít na starosti vybudování infrastruktury.

Celkově jsou automobily ve světě zodpovědné za 20 % emisí oxidu uhličitého. Jejich snížení by výrazně přispělo ke zpomalení globálního oteplování.

Kalifornie spolu se společností Better Place plánuje vybudování sítě dobíjecích stanic napříč různými městy a také určitý ekvivalent benzínových čerpacích stanic, kde si majitelé automobilů na elektrický pohon budou moci vyměnit vybité baterie za nové. S plně nabitou baterií společnosti Better Place bude klasické kryté auto schopno ujet 160 kilometrů, což je ideální vzdálenost pro cestování v městských oblastech, píše deník Guardian.

Chuck Reed, primátor San Jose, deníku řekl: "Zatímco soukromé společnosti vyrábějí automobily, veřejná správa má před sebou důležitý úkol, a to zajistit infrastrukturu, která majitelům automobilů na elektrický pohon zaručí bezproblémové užívání dopravního prostředku."

Kalifornie je osmou největší ekonomikou na světě a má jednu z nejprogresivnějších legislativ ohledně klimatických změn. Cílem je snížit do roku 2020 hladinu skleníkových plynů na úroveň roku 1990.

Dan Kammen, ředitel Výzkumného centra trvale udržitelné dopravy na Kalifornské univerzitě deníku Guardian řekl: "Tato forma spolupráce soukromého sektoru a veřejné správy je přesně tím, co potřebujeme k vytvoření nových pracovních míst při budování infrastruktury čisté energie a k přispění k regeneraci ekonomiky a životního prostředí jak na lokální, tak globální úrovni."

Podle článku Aloka Jhy zveřejněného v deníku Guardian dne 21. listopadu 2008

---

reklama

---