Ředitelství silnic a dálnic musí dělat novou EIA silnice I/35 z Turnova, neuspělo s kasační stížností

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) musí udělat novou studii o vlivu stavby na životní prostředí (EIA) pro silnici I/35 z Turnova do Jičína. To přípravu prodlouží o několik let, uvedl server Zdopravy.cz. Podle serveru ŘSD neuspělo u Nejvyššího správního soud s kasační stížností proti rozhodnutí Městského soudu v Praze. Ten odmítl zrušit verdikt bývalého ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL), jenž loni v prosinci v poslední den ve funkci zrušil pro tuto stavbu souhlasné stanoviska EIA vydané v roce 2021.

"Budeme muset opakovat proces EIA," uvedl pro server generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Zdržení přípravy silnice v úseku od Ohrazenic u Turnova po Úlibice u Jičína odhadl Mátl na dva až tři roky. Podle serveru je tak už nyní jasné, že se tak obce v koridoru z Turnova do Jičína budou muset vypořádat s extrémní dopravní zátěží, která vznikne po dotažení dálnice D35 do Úlibic. Ta by měla být hotová v roce 2029, kdy měla začít i výstavba navazujícího úseku do Turnova.

O trase a podobě přeložky silnice I/35, která odvede dopravu mimo zástavbu a zlepší spojení mezi Libereckým a Královéhradeckým krajem, se diskutuje čtvrt století. Plánovaná trasa Ohrazenice - Úlibice je dlouhá 35 kilometrů a součástí je přivaděč směrem na Semily. Od Ohrazenic u Turnova po Žernov má být silnice čtyřproudá, dál na Jičín bude dvouproudá silnice se střídavým třetím pruhem. Podle odhadů přijde stavba na 30 miliard korun bez DPH.

---

reklama

---