MF Dnes: Bagrování bahna z Baťova kanálu se řeší i s ekology
23.6.2004 | PETROV | MF Dnes | Jana Rybová |
Až padesát milionů korun chce ještě letos uvolnit stát na stavbu Baťova kanálu. Za peníze se má začít s čištěním zaneseného koryta řeky. Odstraňování nánosů bahna by však mohlo ohrozit chráněné rostliny a živočichy.
"Peníze je připraveno uvolnit ministerstvo dopravy," informoval MF Dnes vládní zmocněnec Ladislav Korbel, podle něhož se konečně rozjíždí záměr splavnění Baťova kanálu a jeho propojení s Moravou.
"Abychom se však nedopustili přehmatu, musí se vše nejdříve projednat s ekology a orgány životního prostředí," upozornil na možná úskalí při obnově unikátní vodní cesty Korbel.
Čištění zarostlých nánosů bahna se musí provést ve zhruba šestikilometrovém úseku od Petrova po ústí řeky Radějovky do Moravy. Podle ředitele vodních cest České republiky Miroslava Šefary je to součástí zhruba stodvacetimilionového investičního záměru stavby Baťova kanálu, při které se má budovat plavební komora v Rohatci a dostavět nový kilometrový úsek vodní cesty, jenž propojí Moravu s Baťovým kanálem. Ve zmiňovaném úseku se za dlouhá léta, kdy břehy kanálu nikdo neudržoval, vytvořil biokoridor.
Podle studie Agentury pro rozvoj Baťova kanálu, se na řece od Veselí nad Moravou až po budoucí plavební komoru v Rohatci hojně vyskytují bobři, ondatry a různí chránění ptáci. "Nikdo nestojí o radikální zásah do přírody. Pokud však bude čištění kanálu probíhat citlivě a pokud se provedou drobná kompenzační ekologická opatření, tak by to chráněnou floru a faunu nemělo ohrozit," domnívá se ředitel agentury Vojtěch Bártek.
"Nic nezačneme do té doby, než odbor životního prostředí Krajského úřadu sdělí své podmínky," přiznal ředitel Miroslav Šefara.
reklama
"Abychom se však nedopustili přehmatu, musí se vše nejdříve projednat s ekology a orgány životního prostředí," upozornil na možná úskalí při obnově unikátní vodní cesty Korbel.
Čištění zarostlých nánosů bahna se musí provést ve zhruba šestikilometrovém úseku od Petrova po ústí řeky Radějovky do Moravy. Podle ředitele vodních cest České republiky Miroslava Šefary je to součástí zhruba stodvacetimilionového investičního záměru stavby Baťova kanálu, při které se má budovat plavební komora v Rohatci a dostavět nový kilometrový úsek vodní cesty, jenž propojí Moravu s Baťovým kanálem. Ve zmiňovaném úseku se za dlouhá léta, kdy břehy kanálu nikdo neudržoval, vytvořil biokoridor.
Podle studie Agentury pro rozvoj Baťova kanálu, se na řece od Veselí nad Moravou až po budoucí plavební komoru v Rohatci hojně vyskytují bobři, ondatry a různí chránění ptáci. "Nikdo nestojí o radikální zásah do přírody. Pokud však bude čištění kanálu probíhat citlivě a pokud se provedou drobná kompenzační ekologická opatření, tak by to chráněnou floru a faunu nemělo ohrozit," domnívá se ředitel agentury Vojtěch Bártek.
"Nic nezačneme do té doby, než odbor životního prostředí Krajského úřadu sdělí své podmínky," přiznal ředitel Miroslav Šefara.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
