MF Dnes: Co s parkem na Kampě, nikdo neví
20.3.2003 | PRAHA | MF Dnes
Kampa - Zdá se, že Kampa je snad zakletým místem. Diskuse odborníků i lidí, kteří tu žijí, trvají už dlouhé měsíce, přesto zatím nikdo nedokázal jasně říct, co by pro toto místo bylo nejlepší. A nejde jen o způsob vjezdu do parku a vyřešení zásobování Sovových mlýnů. Jediné, na čem se všichni shodují, je, že park na Kampě nezbytně potřebuje rekonstrukci.
Ta však přijde zhruba na pětadvacet milionů korun. Studie, jak by park po úpravě měl vypadat, už je hotova. Park by se podle náměstka primátora Jana Bürgermeistra měl začít renovovat už v příštím roce, jenže studie je plná kontroverzních věcí. „Veřejnost se o celé akci dozvěděla až ve fázi, kdy měl projekt územní rozhodnutí a byla zpracovávána dokumentace ke stavebnímu povolení,“ tvrdí Kateřina Bečková, předsedkyně Klubu za starou Prahu, který patří k největším bojovníkům proti navržené rekonstrukci parku. „Předložený projekt má mnoho sporných míst. Přípravě projektu nepředcházela veřejná diskuse a pro území nebyly zpracovány ani promyšlené regulační podmínky,“ míní také Richard Biegel, jednatel klubu.
Co všechno vadí obyvatelům i organizacím?
Lidem se nelíbí, že místo trávníku přibude víc dlážděné plochy. Vadí i moderní sochařské prvky a malý respekt k historickým souvislostem parku. Například zrušení paralelní cesty ve středu a její nahrazení vodními prvky. „Není také jasné, kolik restauračních či občerstvovacích zařízení tu přibude. Jen se ví, že jich bude o něco víc než nyní, mají vyrůst na místě domečku na bývalém dětském hřišti,“ popsala Michaela Valentová z organizace Pražské matky. „Mimořádně nešťastná je myšlenka celonočního zavírání celého parku bez možnosti průchodu a přístupu k řece,“ tvrdí dál lidé z Klubu za starou Prahu.
Auta tu nebudou
Jak spory dopadnou a nakolik se lidem podaří ovlivnit renovaci tohoto historicky jedinečného místa v centru metropole, zatím jisté není. Jedno se však ví už teď: auta by si z Kampy zkratku udělat neměla. Park bude natrvalo neprůjezdný, ať už radnice zvolí vjezd do něj z kteréhokoliv směru. „Ani vybudování rampy nikdy neznamenalo otevření komunikace podél řeky, kterým by si automobilisté mohli zkracovat cestu napříč Prahou. Vždy šlo o diskusi, zdali nezbytné zásobování Sovových mlýnů umožnit příjezdem od Kampy nebo od Zborovské ulice,“ tvrdí náměstek primátora. Pokud sjezd do parku z Říční ulice skutečně nevznikne, nebudou sem moci ani těžká nákladní auta. „Je to opuštěná myšlenka,“ tvrdí nyní o rampě Bürgermeister, který ještě loni coby starosta městské části Prahy 1 patřil k velkým zastáncům jejího vybudování. A vysvětluje proč. „Byla tu historická cesta. Památkáři si myslí, že by se tato trasa měla obnovit. Jiní lidé si zase myslí, že by se naopak mělo zajíždět druhou stranou. Je ale na městské části Praha 1, jak si tuto záležitost vyřeší. Až si udělají projekt parku, tak zjistí, že parkovou cestou to také nejde, takže problém se opět otevře,“ míní Bürgermeister.
reklama
Co všechno vadí obyvatelům i organizacím?
Lidem se nelíbí, že místo trávníku přibude víc dlážděné plochy. Vadí i moderní sochařské prvky a malý respekt k historickým souvislostem parku. Například zrušení paralelní cesty ve středu a její nahrazení vodními prvky. „Není také jasné, kolik restauračních či občerstvovacích zařízení tu přibude. Jen se ví, že jich bude o něco víc než nyní, mají vyrůst na místě domečku na bývalém dětském hřišti,“ popsala Michaela Valentová z organizace Pražské matky. „Mimořádně nešťastná je myšlenka celonočního zavírání celého parku bez možnosti průchodu a přístupu k řece,“ tvrdí dál lidé z Klubu za starou Prahu.
Auta tu nebudou
Jak spory dopadnou a nakolik se lidem podaří ovlivnit renovaci tohoto historicky jedinečného místa v centru metropole, zatím jisté není. Jedno se však ví už teď: auta by si z Kampy zkratku udělat neměla. Park bude natrvalo neprůjezdný, ať už radnice zvolí vjezd do něj z kteréhokoliv směru. „Ani vybudování rampy nikdy neznamenalo otevření komunikace podél řeky, kterým by si automobilisté mohli zkracovat cestu napříč Prahou. Vždy šlo o diskusi, zdali nezbytné zásobování Sovových mlýnů umožnit příjezdem od Kampy nebo od Zborovské ulice,“ tvrdí náměstek primátora. Pokud sjezd do parku z Říční ulice skutečně nevznikne, nebudou sem moci ani těžká nákladní auta. „Je to opuštěná myšlenka,“ tvrdí nyní o rampě Bürgermeister, který ještě loni coby starosta městské části Prahy 1 patřil k velkým zastáncům jejího vybudování. A vysvětluje proč. „Byla tu historická cesta. Památkáři si myslí, že by se tato trasa měla obnovit. Jiní lidé si zase myslí, že by se naopak mělo zajíždět druhou stranou. Je ale na městské části Praha 1, jak si tuto záležitost vyřeší. Až si udělají projekt parku, tak zjistí, že parkovou cestou to také nejde, takže problém se opět otevře,“ míní Bürgermeister.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
