Ižurnál: Dálnice D8 se letos v Českém středohoří stavět nebude
22.5.2006 | ÚSTÍ NAD LABEM | Ižurnál
Dálnice D8 přes České středohoří se letos opět stavět nezačne. Investorovi, kterým je Ředitelství silnic a dálnic, totiž chybí několik povolení.
Severočeši tak budou nejméně o rok déle čelit výraznému nárůstu dopravy, protože v prosinci letošního roku bude zprovozněna trasa z Ústí nad Labem až do Drážďan.
Mezi Ústím a Lovosicemi budou řidiči jezdit přes obce, říká mluvčí ředitelství silnic a dálnic Jan Hoření. "Zátěž tam samozřejmě bude. Připravujeme dvě varianty, jedna povede po silnici 30 okolo Labe, druhá po staré osmičce a R63. Komplikace jsou dány tím, že dálnice vede přes chráněnou krajinnou oblast a jsou tam neustále tlaky ze strany ekologických sdružení. O stavební povolení budeme schopni žádat nejdříve až koncem roku," doplnil.
Konečný úsek dálnice D8 z Trmic ke státní hranici s Německem ovšem bude dokončen v termínu. Řidiči se po něm svezou už koncem roku, slibuje šéf Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. Řekl, že postup výstavby je v souladu s harmonogramem ve všech jednotlivých objektech. Jsou technicky náročné, protože na trase je nejdelší tunel v Čechách a na dálnici je celá řada mostů.
"Nejsem už tak spokojen se stavem přípravy úseku přes České středohoří, kde je dnes jednoznačně jasné, že v letošním roce už asi nezačneme. Věřím tomu, až získáme potřebná dvě chybějící povolení, tak v příštím roce začneme," dodal. Po celé dálnici D8 z Prahy přes Ústí do Drážďan by se řidiči mohli svézt v roce 2009.
reklama
Mezi Ústím a Lovosicemi budou řidiči jezdit přes obce, říká mluvčí ředitelství silnic a dálnic Jan Hoření. "Zátěž tam samozřejmě bude. Připravujeme dvě varianty, jedna povede po silnici 30 okolo Labe, druhá po staré osmičce a R63. Komplikace jsou dány tím, že dálnice vede přes chráněnou krajinnou oblast a jsou tam neustále tlaky ze strany ekologických sdružení. O stavební povolení budeme schopni žádat nejdříve až koncem roku," doplnil.
Konečný úsek dálnice D8 z Trmic ke státní hranici s Německem ovšem bude dokončen v termínu. Řidiči se po něm svezou už koncem roku, slibuje šéf Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. Řekl, že postup výstavby je v souladu s harmonogramem ve všech jednotlivých objektech. Jsou technicky náročné, protože na trase je nejdelší tunel v Čechách a na dálnici je celá řada mostů.
"Nejsem už tak spokojen se stavem přípravy úseku přes České středohoří, kde je dnes jednoznačně jasné, že v letošním roce už asi nezačneme. Věřím tomu, až získáme potřebná dvě chybějící povolení, tak v příštím roce začneme," dodal. Po celé dálnici D8 z Prahy přes Ústí do Drážďan by se řidiči mohli svézt v roce 2009.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
