MF Dnes: Dýcháme stále horší vzduch
7.11.2006 | PARDUBICE | MF Dnes | Jaroslav Pokorný |
Po velkém zlepšení ovzduší dík odsíření průmyslových podniků se situace s vypouštěním emisí zlepšuje jen zvolna. Naopak zhoršuje se znečištění z dopravy a z topení v kamnech v domácnostech.
Kvalita ovzduší se neustále zhoršuje v celé České republice. Tomuto nemilému trendu se nevyhnul ani Pardubický kraj. Naopak, průmyslové podniky v krajském městě řadí region až na chvost žebříčku čistoty životního prostředí. „V porovnání s celou republikou bych Pardubický region zařadil mezi horší průměr. Celkový stav se dá hodnotit jako mírně se zhoršující,“ uvedl Rostislav Jireš, vedoucí oddělení ochrany čistoty ovzduší královéhradecké pobočky Českého hydrometeorologického ústavu.
Ze vzduchu sice pomalu mizí oxidy síry, zato však přibývá oxidů dusíku, vzrůstá prašnost a v létě ohrožuje Pardubáky i přízemní ozón. Na vině je vedle průmyslové výroby i vzrůstající automobilová doprava a úbytek zeleně ve městech.
Špatný vzduch na vesnicích: PET láhve v kamnech
Svůj podíl na špatném ovzduší nesou i sami lidé, a to hlavně na vesnicích, kde se opět začínají používat tuhá paliva. „Největší problém je, že lidé často pálí v kamnech odpadky. Kdyby topili pouze uhlím, šlo by jen o sousedské problémy, když někomu kouří do oken, ale lidská vynalézavost je bohužel i v tomto směru nekonečná, a tak se v kamnech ocitá vše, co hoří, tedy například i plastové láhve,“ uvedl Jireš.
Se stále se zvyšující cenou plynu a elektřiny se dá očekávat, že zlepšení hned tak nepřijde.
Problémem Pardubic je doprava a prach na cestách
Dalším problémem, který se týká především měst, je úbytek zeleně a přibývající betonové plochy. Podle Jireše by jisté řešení mohl přinést například častější úklid a kropení cest. To by výrazně omezilo prašnost, kterou hodně ovlivňuje také automobilová doprava. „Množství aut a naprosto špatná dopravní infrastruktura je v současné době, pokud jde o ovzduší, asi největším problémem Pardubic,“ soudí Jireš.
Lví podíl na zhoršující se kvalitě vzduchu má však ve velkých městech samozřejmě stále hlavně průmyslová výroba. Podle Jindřicha Petrlíka ze sdružení Arnika, které v rámci kampaně nazvané Budoucnost bez jedů nedávno zveřejnilo žebříček největších znečišťovatelů životního prostředí, zatěžují ovzduší především hutnické provozy a chemické továrny.
Podle tohoto hodnocení patří mezi největší znečišťovatele v kraji chvaletická a opatovická elektrárna. „Pokud jde o oxid uhličitý, existuje přímá úměra. Kdo pálí uhlí, produkuje oxid uhličitý. A čím víc ho spaluje, tím více ho vypouští,“ uvedl Pavel Hypius, tiskový mluvčí elektrárny v Opatovicích.
Továrny se zlepšují, ale jen pomalu
Podle Petrlíka je pozitivní, že oproti loňskému roku dochází u velkých provozů ke zlepšení. „Jásání by ale bylo předčasné. Další pokrok už bude velice pomalý,“ tvrdí Petrlík.
To potvrzuje i vedení opatovické elektrárny. „Do odsíření jsme investovali více než dvě miliardy korun a učinili jsme i řadu dalších opatření ke snížení emisí. Plníme všechny stanovené limity s rezervou. Nějaké další výrazné zlepšení však brzy čekat nelze,“ přiznává Hypius.
„Nejúčinnější by bylo omezení výroby spolu se zavedením modernějších technologií,“ radí Petrlík.
Zlepšit by se také dalo čištění uhlí před jeho spalováním v kotlích energetických podniků, pomohly by i důkladnější revize v chemičkách. Vtom bychom se na Pardubicku mohli za několik let dočkat pokroku. „Do konce roku 2015 chceme uvést do provozu novou kotelnu, která by měla využívat modernější technologie,“ slibuje Hypius.
Zatímco některé podniky se snaží pracovat ekologičtěji, česká vláda chce do Bruselu poslat návrh, který by jim umožňoval až do roku 2012 vypouštět do ovzduší každoročně přes 100 milionů tun oxidu uhličitého. Český průmysl se navrhovanému množství emisí pochopitelně nebrání. „Navrhovaný objem by nám vyhovoval, ovšem před rozhodnutím Bruselu nechceme konkrétní čísla komentovat“ sdělil Hypius.
reklama
Ze vzduchu sice pomalu mizí oxidy síry, zato však přibývá oxidů dusíku, vzrůstá prašnost a v létě ohrožuje Pardubáky i přízemní ozón. Na vině je vedle průmyslové výroby i vzrůstající automobilová doprava a úbytek zeleně ve městech.
Špatný vzduch na vesnicích: PET láhve v kamnech
Svůj podíl na špatném ovzduší nesou i sami lidé, a to hlavně na vesnicích, kde se opět začínají používat tuhá paliva. „Největší problém je, že lidé často pálí v kamnech odpadky. Kdyby topili pouze uhlím, šlo by jen o sousedské problémy, když někomu kouří do oken, ale lidská vynalézavost je bohužel i v tomto směru nekonečná, a tak se v kamnech ocitá vše, co hoří, tedy například i plastové láhve,“ uvedl Jireš.
Se stále se zvyšující cenou plynu a elektřiny se dá očekávat, že zlepšení hned tak nepřijde.
Problémem Pardubic je doprava a prach na cestách
Dalším problémem, který se týká především měst, je úbytek zeleně a přibývající betonové plochy. Podle Jireše by jisté řešení mohl přinést například častější úklid a kropení cest. To by výrazně omezilo prašnost, kterou hodně ovlivňuje také automobilová doprava. „Množství aut a naprosto špatná dopravní infrastruktura je v současné době, pokud jde o ovzduší, asi největším problémem Pardubic,“ soudí Jireš.
Lví podíl na zhoršující se kvalitě vzduchu má však ve velkých městech samozřejmě stále hlavně průmyslová výroba. Podle Jindřicha Petrlíka ze sdružení Arnika, které v rámci kampaně nazvané Budoucnost bez jedů nedávno zveřejnilo žebříček největších znečišťovatelů životního prostředí, zatěžují ovzduší především hutnické provozy a chemické továrny.
Podle tohoto hodnocení patří mezi největší znečišťovatele v kraji chvaletická a opatovická elektrárna. „Pokud jde o oxid uhličitý, existuje přímá úměra. Kdo pálí uhlí, produkuje oxid uhličitý. A čím víc ho spaluje, tím více ho vypouští,“ uvedl Pavel Hypius, tiskový mluvčí elektrárny v Opatovicích.
Továrny se zlepšují, ale jen pomalu
Podle Petrlíka je pozitivní, že oproti loňskému roku dochází u velkých provozů ke zlepšení. „Jásání by ale bylo předčasné. Další pokrok už bude velice pomalý,“ tvrdí Petrlík.
To potvrzuje i vedení opatovické elektrárny. „Do odsíření jsme investovali více než dvě miliardy korun a učinili jsme i řadu dalších opatření ke snížení emisí. Plníme všechny stanovené limity s rezervou. Nějaké další výrazné zlepšení však brzy čekat nelze,“ přiznává Hypius.
„Nejúčinnější by bylo omezení výroby spolu se zavedením modernějších technologií,“ radí Petrlík.
Zlepšit by se také dalo čištění uhlí před jeho spalováním v kotlích energetických podniků, pomohly by i důkladnější revize v chemičkách. Vtom bychom se na Pardubicku mohli za několik let dočkat pokroku. „Do konce roku 2015 chceme uvést do provozu novou kotelnu, která by měla využívat modernější technologie,“ slibuje Hypius.
Zatímco některé podniky se snaží pracovat ekologičtěji, česká vláda chce do Bruselu poslat návrh, který by jim umožňoval až do roku 2012 vypouštět do ovzduší každoročně přes 100 milionů tun oxidu uhličitého. Český průmysl se navrhovanému množství emisí pochopitelně nebrání. „Navrhovaný objem by nám vyhovoval, ovšem před rozhodnutím Bruselu nechceme konkrétní čísla komentovat“ sdělil Hypius.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
