MF Dnes: Hezčí Václavák? Kdoví kdy
22.12.2009 | PRAHA | MF Dnes | Petr Kupec |
Ohrady z Václavského náměstí jsou pryč, místo nich mohou vyrůst stromy. Spodní část Václavského náměstí se v prosinci nadobro zbavila nevzhledných staveb podzemních kolektorů a její proměně už nic nebrání.
Velká proměna zanedbaného prostranství mezi ulicí Na Příkopě a Vodičkovou na moderní bulvár odstartuje už příští rok. Rozšíří se chodníky, méně místa bude pro auta.
„Základní podmínkou bylo dokončení podzemní práce na kolektorech, teď mohou začít úpravy na povrchu. V příštím roce by mělo být vydáno stavební povolení, co nejdříve poté chceme zahájit práce,“ řekl starosta Prahy 1 Filip Dvořák.
Náměstí přívětivější pro chodce Architekt Jakub Cigler, který navrhl novou podobu náměstí, teď chystá projektovou dokumentaci, povolení je podle něj reálné získat na jaře.
Náměstí bude po úpravách přívětivější pro chodce, protože se chodníky rozšíří na dvojnásobek své dnešní plochy. Na každé straně vyroste nové stromořadí, pro pohyb aut zůstane v každém směru pouze jeden pruh.
Auta už na náměstí parkovat nebudou, zmizí v podzemních garážích. Tramvajové koleje, které původně měly středovým pásem náměstí vést až k ulici Na Příkopě, tu nebudou.
„Místo nich bude ve středovém pásu prostor pro výstavy, trhy nebo letní provoz kaváren,“ uvedl architekt Cigler, jehož ateliér Cigler Marani Architects vyhrál soutěž na obnovu náměstí již před čtyřmi lety.
Projekt, který by v ideálním případě mohl být hotov ještě v roce 2011, však může narazit na některé problémy. Tím prvním jsou podzemní garáže přibližně pro 150 aut, které nahradí stávající parkovací místa u chodníků v dolní části náměstí. Garáže mají vzniknout pod chystaným obchodně kancelářským komplexem budov mezi Jindřišskou a Panskou ulicí, který chystá společnost Welwyn Company.
„Kvůli současné hospodářské krizi se ale stavba zastavila, to zdrží obnovu dolní části náměstí možná o rok,“ odhadoval Dvořák.
Složité bude podle něj také zajistit financování samotných úprav, které přijdou zhruba na 80 milionů korun.
„Podle mého názoru by se na akci mělo ze tří čtvrtin finančně podílet město,“ prohlásil Dvořák.
Magistrát však v rozpočtu na příští rok s investicemi do rekonstrukce náměstí nepočítá. Primátor Pavel Bém, který v červnu sliboval zahájení prací příští rok, včera MF DNES neodpověděl, jen odkázal na tiskového mluvčího.
„Praha 1 zatím nevznesla na rozpočet Prahy žádný finanční požadavek,“ prohlásil mluvčí Jiří Wolf. Zatím tedy není jisté, zda a kdy na projekt peníze budou.
* Co se má zlepšit Chodníky se rozšíří na dvojnásobek své dnešní plochy Na každé straně náměstí vyroste nové stromořadí Pro pohyb aut zůstane v každém směru jen jeden pruh Auta zmizí v podzemních garážích.
reklama
„Základní podmínkou bylo dokončení podzemní práce na kolektorech, teď mohou začít úpravy na povrchu. V příštím roce by mělo být vydáno stavební povolení, co nejdříve poté chceme zahájit práce,“ řekl starosta Prahy 1 Filip Dvořák.
Náměstí přívětivější pro chodce Architekt Jakub Cigler, který navrhl novou podobu náměstí, teď chystá projektovou dokumentaci, povolení je podle něj reálné získat na jaře.
Náměstí bude po úpravách přívětivější pro chodce, protože se chodníky rozšíří na dvojnásobek své dnešní plochy. Na každé straně vyroste nové stromořadí, pro pohyb aut zůstane v každém směru pouze jeden pruh.
Auta už na náměstí parkovat nebudou, zmizí v podzemních garážích. Tramvajové koleje, které původně měly středovým pásem náměstí vést až k ulici Na Příkopě, tu nebudou.
„Místo nich bude ve středovém pásu prostor pro výstavy, trhy nebo letní provoz kaváren,“ uvedl architekt Cigler, jehož ateliér Cigler Marani Architects vyhrál soutěž na obnovu náměstí již před čtyřmi lety.
Projekt, který by v ideálním případě mohl být hotov ještě v roce 2011, však může narazit na některé problémy. Tím prvním jsou podzemní garáže přibližně pro 150 aut, které nahradí stávající parkovací místa u chodníků v dolní části náměstí. Garáže mají vzniknout pod chystaným obchodně kancelářským komplexem budov mezi Jindřišskou a Panskou ulicí, který chystá společnost Welwyn Company.
„Kvůli současné hospodářské krizi se ale stavba zastavila, to zdrží obnovu dolní části náměstí možná o rok,“ odhadoval Dvořák.
Složité bude podle něj také zajistit financování samotných úprav, které přijdou zhruba na 80 milionů korun.
„Podle mého názoru by se na akci mělo ze tří čtvrtin finančně podílet město,“ prohlásil Dvořák.
Magistrát však v rozpočtu na příští rok s investicemi do rekonstrukce náměstí nepočítá. Primátor Pavel Bém, který v červnu sliboval zahájení prací příští rok, včera MF DNES neodpověděl, jen odkázal na tiskového mluvčího.
„Praha 1 zatím nevznesla na rozpočet Prahy žádný finanční požadavek,“ prohlásil mluvčí Jiří Wolf. Zatím tedy není jisté, zda a kdy na projekt peníze budou.
* Co se má zlepšit Chodníky se rozšíří na dvojnásobek své dnešní plochy Na každé straně náměstí vyroste nové stromořadí Pro pohyb aut zůstane v každém směru jen jeden pruh Auta zmizí v podzemních garážích.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
