MF Dnes: Hranice protnou nové cyklotrasy
3.9.2009 | HRANICE | MF Dnes
Dostat se bezpečně na kole v Hranicích z vlakového nádraží na náměstí nebo k plovárně a sportovním areálům na okraji města, aniž by hrozila kolize s autem. To by měla vyřešit síť bezpečných tras z jednoho konce města na druhý. Projekt, o kterém se už několik letmluví, se konečně přenese z papírů a plánů do reality. Zdejší radnice už vybrala firmu, která se v těchto dnech pustí do první etapy – Cyklotrasy z nádraží do historického centra.
„Hranice mají velké specifikum v tom, že v nich není příliš místa na trasy pro cyklisty. Proto jsme se obrátili na brněnské Centrum dopravního výzkumu. Tam nám zpracovali studii a navrhli, jak a kde stezky vyznačit či postavit,“ říká hranický starosta MiroslavWildner a dodává, že první úsek z nádraží do centra bude hotový už letos.
Po něm se lidé postupně dostanou z železniční stanice Hranice na Moravě, přes třídu 1. máje do ulic Komenského, Potoční a mostní, kde by se trasa měla napojit na cyklostezku k Loděnici. Podle doporučení Centra dopravního výzkumu by měli cyklisté po stavebních úpravách používat v Hranicích některé úseky chodníků a silnic, na nichž město vyznačí pruh, který bude cyklisty oddělovat od chodců nebo automobilů.
Podle hranické místostarostky Radky Ondriášové mají na radnici i plány na další etapu cyklotrasy, která povede od Cementárny, přes náměstí 8. května až do Drahotuš. „Tedy z východu města na západ. Původně jsme plánovali trasu protáhnout až do místní části Drahotuše, ale nejdříve počkáme, až se tam opraví cesty, abychom nemuseli stejnou práci dělat dvakrát.“
Mluvčí hranické radnice Petr Bakovský doplňuje, že město kromě toho plánuje ještě další tři trasy. Jedna z nich by měla například spojit přírodní lokalitu Kostelíček s lázněmi Teplice nad Bečvou. „Počítáme ale také s provázáním našich místních částí. Například trasa ze Lhotky a Velké spojí zdejší lidi s centrem města,“ doplnil mluvčí.
Z nových hranických cyklotras by se lidé měli dostat například na nadregionální cyklostezku Bečva.
reklama
Po něm se lidé postupně dostanou z železniční stanice Hranice na Moravě, přes třídu 1. máje do ulic Komenského, Potoční a mostní, kde by se trasa měla napojit na cyklostezku k Loděnici. Podle doporučení Centra dopravního výzkumu by měli cyklisté po stavebních úpravách používat v Hranicích některé úseky chodníků a silnic, na nichž město vyznačí pruh, který bude cyklisty oddělovat od chodců nebo automobilů.
Podle hranické místostarostky Radky Ondriášové mají na radnici i plány na další etapu cyklotrasy, která povede od Cementárny, přes náměstí 8. května až do Drahotuš. „Tedy z východu města na západ. Původně jsme plánovali trasu protáhnout až do místní části Drahotuše, ale nejdříve počkáme, až se tam opraví cesty, abychom nemuseli stejnou práci dělat dvakrát.“
Mluvčí hranické radnice Petr Bakovský doplňuje, že město kromě toho plánuje ještě další tři trasy. Jedna z nich by měla například spojit přírodní lokalitu Kostelíček s lázněmi Teplice nad Bečvou. „Počítáme ale také s provázáním našich místních částí. Například trasa ze Lhotky a Velké spojí zdejší lidi s centrem města,“ doplnil mluvčí.
Z nových hranických cyklotras by se lidé měli dostat například na nadregionální cyklostezku Bečva.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
