Ižurnál: Dobrovského tunely se otevírají, potíže s dopravou v Brně ale nevyřeší
31.8.2012 | BRNO | Ižurnál | Ivan Holas |
Řidiči v Brně v pátek odpoledne poprvé projedou tunely mezi Královým Polem a Žabovřeskami. Dočkali se tak po letech další klíčové části Velkého městského okruhu. Každý ze dvou jednosměrných tubusů měří jeden a čtvrt kilometrů, celá stavba včetně navazujících mimoúrovňových křižovatek má stát 12 miliard korun.
Zatím jde o zkušební provoz, kolaudovat se bude později. Funkčnost a bezpečnost tunelů ale oficiálně potvrdily všechny úřady.
Ani tyto tunely však nevyřeší všechny dopravní problémy Brna. Do dokončení Velkého městského okruhu chybí ještě hodně let a miliard korun.
„Do doby, než bude uzpůsoben městský okruh i dole u vody, tím myslím komunikaci Žabovřeskou navazující na Bauerovu, tak komplikace budou jen přemístěny někam jinam. Byly na ulici Hradecká a Sportovní, teď se přemístí na ulici Žabovřeskou,“ předpokládá ředitel jihomoravské dopravní policie Jindřich Rybka.
Přesto jejich otevření výrazně ulehčí mnoha lidem, hlavně těm, kteří bydlí u hlavní povrchové komunikace v této části města.
Dobrovského tunely, jinak též Královopolské tunely, byly vyprojektovány už koncem 90. let. Tehdy také proběhl výkup domů u budoucích portálů.
Vlastní stavba trvala zhruba 6 let, zpozdil ji jak dočasný nedostatek peněz, tak žaloba místního občanského sdružení – to se nakonec dohodlo s Ředitelstvím silnic a dálnic na kompromisu.
reklama
Ani tyto tunely však nevyřeší všechny dopravní problémy Brna. Do dokončení Velkého městského okruhu chybí ještě hodně let a miliard korun.
„Do doby, než bude uzpůsoben městský okruh i dole u vody, tím myslím komunikaci Žabovřeskou navazující na Bauerovu, tak komplikace budou jen přemístěny někam jinam. Byly na ulici Hradecká a Sportovní, teď se přemístí na ulici Žabovřeskou,“ předpokládá ředitel jihomoravské dopravní policie Jindřich Rybka.
Přesto jejich otevření výrazně ulehčí mnoha lidem, hlavně těm, kteří bydlí u hlavní povrchové komunikace v této části města.
Dobrovského tunely, jinak též Královopolské tunely, byly vyprojektovány už koncem 90. let. Tehdy také proběhl výkup domů u budoucích portálů.
Vlastní stavba trvala zhruba 6 let, zpozdil ji jak dočasný nedostatek peněz, tak žaloba místního občanského sdružení – to se nakonec dohodlo s Ředitelstvím silnic a dálnic na kompromisu.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
