Právo: Kamióny se vrátily do Dubí

V obou směrech projíždějí opět kamióny přes hraniční přechod Cínovec-Altenberg. Po roční přestávce způsobené loňskými srpnovými povodněmi byl 1. září znovuotevřen hraniční přechod pro veškerou dopravu. Velké fronty kamiónů se podle pracovnice celního úřadu v pondělí netvořily. "Silnice ještě není zcela opravena, a to jak na naší, tak ani na německé straně. Proto považuji obnovení provozu za předčasné," řekl Právu místostarosta Dubí Jan Dráždil (bez polit. příslušnosti). Přechod byl nejprve zpřístupněn pro osobní dopravu, od začátku července tohoto roku také pro kamióny, ale jen ve směru z Čech do Německa. Obyvatelé Dubí se obávají, že kamióny zablokují hranice i jejich město. Denně jich tu totiž projede několik tisíc. I proto se občané dotčených měst a obcí na obou stranách hranice, kudy kamióny projíždějí, nechtějí s tímto stavem smířit a rozhodli se protestovat. "Díky vstřícnosti ministerstva dopravy jsme se v pondělí rozhodli pro měkkou variantu, což je pochod po E 55 do Dubí bez zásadního omezení dopravy," řekl Právu představitel iniciativy Krušnohorský koprník Jindřich Pech. Zástupci Občanské iniciativy jednají prostřednictvím poslanců a senátorů a chtějí legálním způsobem zablokovat dopravu na E 55 koncem října. Šéf iniciativy Obce proti kamiónům Karel Pešička Právu řekl, že na blokádu pozvou i kolegy z Německa. Obě iniciativy se shodují, že kamióny v Dubí nechtějí. "Nabízíme aktivní pomoc při záchraně živočišných a rostlinných druhů v úseku plánované trasy dálnice D 8. Úzce spolupracujeme s německými partnery," vysvětlil cíle Pech. Mezi další požadavky iniciativy patří stoprocentní využívání přepravního systému Ro-La a jeho provozování do doby dostavby dálnice D 8/A17 a závazný příslib Ministerstva dopravy ČR a Ministerstva hospodářství spolkové země Sasko, že po dokončení dálnice D 8/A17 bude současná komunikace E 55 pro mezinárodní kamiónovou přepravu uzavřena. "Budoucnost nynější E 55 je v tuto chvíli zcela nejasná," dodal Pech. Průjezd kamiónů městem by mělo v nejbližší budoucnosti řídit signalizační zařízení. To by mělo zabránit hrozícímu případnému kolapsu dopravy. "Na jeho základě by z parkoviště před a za městem odjížděly kamióny na hranice podle toho, jak budou volné. Vše by měla koordinovat dopravní policie ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic," uvedl Dráždil s tím, že signalizace by mohla fungovat již za měsíc.

---

reklama

---