MF Dnes: Kolín se o víkendu nezbaví kamionů
2.10.2004 | KOLÍN | MF Dnes | (jr,pip) |
O tom, že každé pravidlo má svou výjimku, svědčí rozhodnutí vlády. Podle něho bude mít kolínská automobilka TPCA výjimku ze zákazu jízd kamionů o víkendech a svátcích.
"Doprava v Kolíně je už takhle přetížená, městem se nedá projet a teď nás něco podobného čeká i o víkendech," nesouhlasí Pavel Fiši z Kolína.
V České republice je přitom až na některé případy, například při přepravě zboží podléhajícího zkáze, zakázána jízda kamionů v neděli a ve svátcích od půlnoci do 22 hodin a v době prázdnin i v sobotu od 7 do 20 hodin. Přesto vláda rozhodla, že kamiony pro TPCA budou moci jezdit o víkendech na dálnicích a silnicích I. třídy.
Oslovení občané Kolína, kterých se celá záležitost nejvíce dotýká, o kroku vlády nevěděli. "Především mě zajímá, kdo může takovouto výjimku udělit, a především, jestli mělo možnost se k ní vyjádřit také vedení města. A pokud ano, tak jak se k problematice postavilo," uvedl Rostislav Turek.
"V roce 2001 bylo podepsáno memorandum, ve kterém byla jako jedna z podmínek provozu továrny uvedena tato výjimka ze zákazu jízd kamionů o víkendech a svátcích. Stát automobilce vyhověl a k tomu já nemám, co bych dodal," vysvětlil starosta Kolína Miroslav Kaizler.
"Beru to jako realitu spojenou s budováním automobilky," konstatoval Petr Villner. "Samozřejmě, že hustá doprava nahrává příznivcům obchvatu, ale s jeho trasou já osobně nesouhlasím. Je totiž příliš blízko města." Spokojeni nejsou ani ostatní dopravci. "Považujeme to za velmi nestandardní krok, který může ohrozit hospodářskou soutěž," řekl ČTK generální tajemník největšího tuzemského sdružení Česmad Bohemia Martin Špryňar. "Podobnou výjimku nemá například ani mladoboleslavská Škoda Auto."
Zástupci Česmadu se chtějí s výtkami obrátit na ministra dopravy Milana Šimonovského. Podle ministrovy mluvčí Ludmily Roubcové ministerstvo dopravy respektuje usnesení vlády a nyní situaci v kolínské průmyslové zóně analyzuje. "I nadále ministerstvo podporuje trend, aby o víkendech a svátcích jezdilo po českých silnicích co nejméně kamionů," dodala.
Tiskový mluvčí TPCA Matěj Matolín upozornil, že továrna nebude pracovat v neděli, takže výjimky nevyužije naplno. "Výjimka vychází ze systému výroby, který vyžaduje neustálý přísun materiálu," vysvětlil její důvod.
V obou směrech by mělo do továrny přijíždět přibližně 128 kamionů denně. Výroba v TPCA začne v první čtvrtině příštího roku, ročně vyrobí 300 000 aut. Automobilka je největší investicí na zelené louce v České republice. Celkové náklady dosáhnou 1,5 miliardy eur (asi 45 miliard korun). Továrna v Kolíně-Ovčárech by měla dát do června příštího roku práci 3000 lidem, a bude tak největším zaměstnavatelem v regionu.
reklama
V České republice je přitom až na některé případy, například při přepravě zboží podléhajícího zkáze, zakázána jízda kamionů v neděli a ve svátcích od půlnoci do 22 hodin a v době prázdnin i v sobotu od 7 do 20 hodin. Přesto vláda rozhodla, že kamiony pro TPCA budou moci jezdit o víkendech na dálnicích a silnicích I. třídy.
Oslovení občané Kolína, kterých se celá záležitost nejvíce dotýká, o kroku vlády nevěděli. "Především mě zajímá, kdo může takovouto výjimku udělit, a především, jestli mělo možnost se k ní vyjádřit také vedení města. A pokud ano, tak jak se k problematice postavilo," uvedl Rostislav Turek.
"V roce 2001 bylo podepsáno memorandum, ve kterém byla jako jedna z podmínek provozu továrny uvedena tato výjimka ze zákazu jízd kamionů o víkendech a svátcích. Stát automobilce vyhověl a k tomu já nemám, co bych dodal," vysvětlil starosta Kolína Miroslav Kaizler.
"Beru to jako realitu spojenou s budováním automobilky," konstatoval Petr Villner. "Samozřejmě, že hustá doprava nahrává příznivcům obchvatu, ale s jeho trasou já osobně nesouhlasím. Je totiž příliš blízko města." Spokojeni nejsou ani ostatní dopravci. "Považujeme to za velmi nestandardní krok, který může ohrozit hospodářskou soutěž," řekl ČTK generální tajemník největšího tuzemského sdružení Česmad Bohemia Martin Špryňar. "Podobnou výjimku nemá například ani mladoboleslavská Škoda Auto."
Zástupci Česmadu se chtějí s výtkami obrátit na ministra dopravy Milana Šimonovského. Podle ministrovy mluvčí Ludmily Roubcové ministerstvo dopravy respektuje usnesení vlády a nyní situaci v kolínské průmyslové zóně analyzuje. "I nadále ministerstvo podporuje trend, aby o víkendech a svátcích jezdilo po českých silnicích co nejméně kamionů," dodala.
Tiskový mluvčí TPCA Matěj Matolín upozornil, že továrna nebude pracovat v neděli, takže výjimky nevyužije naplno. "Výjimka vychází ze systému výroby, který vyžaduje neustálý přísun materiálu," vysvětlil její důvod.
V obou směrech by mělo do továrny přijíždět přibližně 128 kamionů denně. Výroba v TPCA začne v první čtvrtině příštího roku, ročně vyrobí 300 000 aut. Automobilka je největší investicí na zelené louce v České republice. Celkové náklady dosáhnou 1,5 miliardy eur (asi 45 miliard korun). Továrna v Kolíně-Ovčárech by měla dát do června příštího roku práci 3000 lidem, a bude tak největším zaměstnavatelem v regionu.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
