MF Dnes: Labský kanál opět ve hře
17.8.2009 | PŘELOUČ | MF Dnes | Stanislava Králová |
Starý plán, že by do Pardubic začaly jezdit lodě, znovu ožívá. Stavba kanálu, která spolykala miliony korun, ale je stále u ledu, našla nyní ministra, který je ochotný se jí opět zabývat.
Ministr životního prostředí Ladislav Miko chce s evergreenem splavnění Labe do Pardubic pohnout. Otázka je, zda na to bude mít dost času. „Jsem přesvědčený, že existuje takové řešení, které by splavnění umožnilo a přitom respektovalo požadavky české i evropské legislativy v ochraně přírody,“ řekl Miko.
Ten před svým jmenováním ministrem pracoval na vysokém postu u Evropské komise a zabýval se otázkami ochrany přírody programu Natur. V Přelouči se byl několikrát podívat. „Pokud by stavba odporovala evropské, a tudíž i české legislativě, nebylo by možné na ni využít žádné evropské fondy. Když se ale podaří najít řešení, tak bude možné využít prostředky z Operačního programu Doprava,“ řekl ministrův mluvčí Jakub Kašpar.
Ministr tedy dal projektu zelenou a Ředitelství vodních cest a krajští politici tak nyní mohou projekt oprášit. „Ministrovi jsme předali všechna fakta o splavnění Labe za posledních několik let a dohodli jsme se, že budeme řešit potíže v projektu,“ řekl Roman Línek, náměstek hejtmana a člen dozorčí rady Přístavu Pardubice.
Moc času však na to nemají. Na přelomu srpna a září se ministr Miko, zástupci ministerstva dopravy, kraj a investor sejdou nad variantami řešení. „Ministr Miko připustil, že dokončení stavby je reálné a že by mohla být financována z evropských peněz,“ řekl Línek.
O výstavbě kanálu na Labi začali politici uvažovat v roce 1996. Tehdy zvažovali možnost prohloubit původní koryto řeky, jenže tuto variantu neschválil tehdejší ministr životního prostředí Ivan Dejmal, protože nechtěl poškodit kameny v korytě -takzvané labské hrčáky.
Jiná trasa kanálu zase prochází z 30 procent Slavíkovými ostrovy, unikátní přírodní lokalitou s chráněnými druhy, za jejichž záchranu bojují ekologičtí aktivisté. Těm v roce 2007 pomohl svým rozhodnutím neudělit stavbě výjimku tehdejší ministr životního prostředí Martin Bursík. „Slavíkovy ostrovy i slepé Lohenické rameno vznikly přirozeným vývojem. Plánované vodní dílo představuje zásadní zásah do krajiny. Ministerstvo je toho názoru, že nebyly splněny veškeré podmínky pro udělení výjimky,“ uvedla tehdy Jarmila Krebsová z tiskového oddělení ministerstva životního prostředí.
reklama
Ten před svým jmenováním ministrem pracoval na vysokém postu u Evropské komise a zabýval se otázkami ochrany přírody programu Natur. V Přelouči se byl několikrát podívat. „Pokud by stavba odporovala evropské, a tudíž i české legislativě, nebylo by možné na ni využít žádné evropské fondy. Když se ale podaří najít řešení, tak bude možné využít prostředky z Operačního programu Doprava,“ řekl ministrův mluvčí Jakub Kašpar.
Ministr tedy dal projektu zelenou a Ředitelství vodních cest a krajští politici tak nyní mohou projekt oprášit. „Ministrovi jsme předali všechna fakta o splavnění Labe za posledních několik let a dohodli jsme se, že budeme řešit potíže v projektu,“ řekl Roman Línek, náměstek hejtmana a člen dozorčí rady Přístavu Pardubice.
Moc času však na to nemají. Na přelomu srpna a září se ministr Miko, zástupci ministerstva dopravy, kraj a investor sejdou nad variantami řešení. „Ministr Miko připustil, že dokončení stavby je reálné a že by mohla být financována z evropských peněz,“ řekl Línek.
O výstavbě kanálu na Labi začali politici uvažovat v roce 1996. Tehdy zvažovali možnost prohloubit původní koryto řeky, jenže tuto variantu neschválil tehdejší ministr životního prostředí Ivan Dejmal, protože nechtěl poškodit kameny v korytě -takzvané labské hrčáky.
Jiná trasa kanálu zase prochází z 30 procent Slavíkovými ostrovy, unikátní přírodní lokalitou s chráněnými druhy, za jejichž záchranu bojují ekologičtí aktivisté. Těm v roce 2007 pomohl svým rozhodnutím neudělit stavbě výjimku tehdejší ministr životního prostředí Martin Bursík. „Slavíkovy ostrovy i slepé Lohenické rameno vznikly přirozeným vývojem. Plánované vodní dílo představuje zásadní zásah do krajiny. Ministerstvo je toho názoru, že nebyly splněny veškeré podmínky pro udělení výjimky,“ uvedla tehdy Jarmila Krebsová z tiskového oddělení ministerstva životního prostředí.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
