MF Dnes: Lidé v Jablonci protestují proti výstavbě průtahu
9.5.2005 | JABLONEC NAD NISOU | MF Dnes
Proti průtahu Riegrovou ulicí v Jablonci nad Nisou protestují obyvatelé lokality, kudy má silnice vést. Poslali na radnici dvě petice s třemi desítkami podpisů.
Průtah by na druhou stranu umožnil mnoha tisícům turistů snažší cestu směrem do nedalekého Harrachova a Krkonoš. „Riegrova ulice je příliš úzká. Zvláště v zimě se tu dva kamiony jedoucí proti sobě jen stěží vyhnou. A to ani nehovořím o chodnících, jež nebývají protažené, takže lidé chodí po ulici. Pokud přibude ještě více aut, bude to hodně nebezpečné,“ upozornil na jeden z argumentů spoluautor protestu Michael Ungermann. Obyvatelé z Riegrovy ulice se obávají také zvýšeného hluku a prachu, jež průtah přinese. „Z firmy Jablonex do Riegrovy ulice často vyjíždí velké kamiony. To bude problém. Buď se kvůli provozu nedostanou na trasu nebo budou zdržovat ostatní řidiče,“ dodal druhý spoluautor petice Antonín Konopka.
To všechno jsou podle petičníků argumenty, jež se týkají jen určité skupiny lidí. „Průtah má však vést jen asi třicet nebo padesát metrů od jablonecké přehrady, a to je věc, která zajímá řadu lidí. Silnici bude muset ustoupit mnoho stromů a další zeleně. Jednu stranu přehrady již hyzdí panelové sídliště a výhled na další stranu zničí silnice. To je velmi špatný nápad,“ dodal Konopka s tím, že by radnice a silničáři měli místo průtahu raději intenzivněji pracovat na obchvatu města. „To je skutečné řešení dopravního problému. A ne ještě víc zneprůchodňovat město,“ poznamenal.
Podle místostarosty Jablonce Petra Karáska nebude šířka ulice tak velkým problémem. „Vyřešíme to. Oba pruhy se tam vejdou a auta bez potíží projedou,“ zmínil.
Silničáři: Aut nijak výrazně nepřibude
Jan Douděra z Krajské správy silnic Libereckého kraje, jež má průtah stavět, doplnil: „Počet aut v oblasti průtahu se razantně nezvýší. Situace tam bude stejná. Bude to jen lepší propojení města ve směru od křižovatky u čerpací stanice Total směrem k ulici U Přehrady,“ dodal Douděra.
Silničáři prý mají recept i na vyjíždění z bočních komunikací na průtah. „Zaslepíme je. Z Jablonexu se kamiony dostanou výjezdem přímo přes kruhák,“ vysvětlil Douděra s tím, že hluk pomohou vyřešit speciální okna. „Dovedu si představit, že je lidem zařídíme.“ Průtah podle Douděry pomůže obyvatelům největšího jabloneckého sídliště Mšeno. Světla od přehrady zmizí. UJablonexu totiž vznikne okružní křižovatka. Z ní pojedou auta směrem na Tanvald podél přehrady a u hráze se napojí na komunikaci U Přehrady. Světelná křižovatka v ulici U Přehrady se výrazně zklidní.
Město má nyní na stole dvě varianty. Buď povede průtah podle nové studie Riegrovou ulicí nebo podle starého projektu parkem Vrchlického sady. I v tomto případě však bude radnice muset řešit četné protesty lidí, kteří žijí v této části města.
O plánovaném průtahu Jabloncem nazvaném severní tangenta bude radnice s protestujícími lidmi jednat dnes odpoledne na úřadě.
„O tom, jestli vybereme variantu parkem nebo Riegrovou ulicí, totiž musíme rozhodnout co nejrychleji. V současné době totiž krajská správa silnic staví dole v Riegrově ulici kruhovou křižovatku a musí vědět, zda má postavit širší rameno směrem k parku, nebo směrem do Riegrovy ulice,“ vysvětlil místostarosta města Petr Karásek. Zastupitelé města se problémem budou zabývat v polovině května.
reklama
To všechno jsou podle petičníků argumenty, jež se týkají jen určité skupiny lidí. „Průtah má však vést jen asi třicet nebo padesát metrů od jablonecké přehrady, a to je věc, která zajímá řadu lidí. Silnici bude muset ustoupit mnoho stromů a další zeleně. Jednu stranu přehrady již hyzdí panelové sídliště a výhled na další stranu zničí silnice. To je velmi špatný nápad,“ dodal Konopka s tím, že by radnice a silničáři měli místo průtahu raději intenzivněji pracovat na obchvatu města. „To je skutečné řešení dopravního problému. A ne ještě víc zneprůchodňovat město,“ poznamenal.
Podle místostarosty Jablonce Petra Karáska nebude šířka ulice tak velkým problémem. „Vyřešíme to. Oba pruhy se tam vejdou a auta bez potíží projedou,“ zmínil.
Silničáři: Aut nijak výrazně nepřibude
Jan Douděra z Krajské správy silnic Libereckého kraje, jež má průtah stavět, doplnil: „Počet aut v oblasti průtahu se razantně nezvýší. Situace tam bude stejná. Bude to jen lepší propojení města ve směru od křižovatky u čerpací stanice Total směrem k ulici U Přehrady,“ dodal Douděra.
Silničáři prý mají recept i na vyjíždění z bočních komunikací na průtah. „Zaslepíme je. Z Jablonexu se kamiony dostanou výjezdem přímo přes kruhák,“ vysvětlil Douděra s tím, že hluk pomohou vyřešit speciální okna. „Dovedu si představit, že je lidem zařídíme.“ Průtah podle Douděry pomůže obyvatelům největšího jabloneckého sídliště Mšeno. Světla od přehrady zmizí. UJablonexu totiž vznikne okružní křižovatka. Z ní pojedou auta směrem na Tanvald podél přehrady a u hráze se napojí na komunikaci U Přehrady. Světelná křižovatka v ulici U Přehrady se výrazně zklidní.
Město má nyní na stole dvě varianty. Buď povede průtah podle nové studie Riegrovou ulicí nebo podle starého projektu parkem Vrchlického sady. I v tomto případě však bude radnice muset řešit četné protesty lidí, kteří žijí v této části města.
O plánovaném průtahu Jabloncem nazvaném severní tangenta bude radnice s protestujícími lidmi jednat dnes odpoledne na úřadě.
„O tom, jestli vybereme variantu parkem nebo Riegrovou ulicí, totiž musíme rozhodnout co nejrychleji. V současné době totiž krajská správa silnic staví dole v Riegrově ulici kruhovou křižovatku a musí vědět, zda má postavit širší rameno směrem k parku, nebo směrem do Riegrovy ulice,“ vysvětlil místostarosta města Petr Karásek. Zastupitelé města se problémem budou zabývat v polovině května.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
