MF Dnes: Líh z Brazílie, řepka z Unie
18.1.2008 | PRAHA | MF Dnes | Jana Klímová |
Biolíh, který se letos začal přimíchávat do benzinu, se bude z větší části do Česka vozit ze zahraničí, především pak z Brazílie.
Plány, že biolíh nejen zlepší životní prostředí, protože se nebude spalovat tolik paliva z ropy, ale zároveň pomůže zemědělcům a lihovarnickému průmyslu, se tak postupně rozplývají. Podobně je to přitom s řepkou, z níž se vyrábí příměs do nafty a povinně se přimíchává už od září loňského roku. Zhruba polovina řepkového metylesteru se totiž také dováží ze zahraničí, většinou z Německa. Důvodem potíží je v případě biolihu drahé obilí, které výrazně zvedlo jeho cenu. Ta je přitom problémem i pro řepkový metylester.
Smlouvy o nákupu biopaliva nyní dokončují dva hlavní výrobci pohonných hmot u nás, a to Unipetrol a státní Čepro. Obě firmy potvrdily, že kvůli vysokým cenám biolihu se rozhodly nahradit polovinu dodávek dovozem zvenku.
„Polovinu biolihu nakoupíme v zahraničí, protože je to levnější,“ uvedla mluvčí Unipetrolu Michaela Lagronová. Druhou polovinu bude petrochemický kolos podle ní nakupovat v Česku, ale především z „logistických důvodů“, tedy výhodnosti dopravy.
Lihovary: Zavíráme Také státní Čepro, které pohonné hmoty s biosložkou míchá a prodává, má problém s cenou biolihu. „Máme nabídky z Brazílie, u nichž litr biolihu vychází zhruba na 17 korun. To je o dvě koruny méně než nejlevnější nabídky od nás,“ uvedl generální ředitel Čepra Pavel Švarc. Z tuzemska bude Čepro nakupovat biolíh pouze od cukrovaru TTD Dobrovice, který ho vyrábí výhodněji z cukrové řepy.
Dodávat Čepru bude zřejmě i Průmyslový lihovar Trmice. Ten začal vyrábět teprve loni v listopadu, když byla dokončena jeho stavba za 1,3 miliardy korun. „Postavili jsme ho ne proto, aby stál, ale aby vyráběl. Samozřejmě je to složité a my v tom nějak musíme plavat,“ reagoval šéf lihovaru Antonín Vávra.
Podle zdrojů z trhu musel lihovar nabídnout například Čepru takovou cenu biolihu, že na ní bude „hodně krvácet“.
O tom, zda bude lihovar ztrátový, Vávra mluvit nechce, připustil však, že investiční projekt lihovaru počítal s úplně jinými podmínkami na trhu. Oproti původním předpokladům podle něj vzrostla cena obilí na dvojnásobek a cena lihu o polovinu klesla, takže situace není moc růžová. Některé lihovary se kvůli nekonkurenceschopnosti a ztrátám už rozhodly zatím výrobu uzavřít, nebo odložily záměr lihovar vůbec stavět či modernizovat. „V listopadu jsme s výrobou biolihu skončili. Při těchto cenách obilí není možné vyrábět,“ konstatoval majitel lihovaru a firmy Ethanol Energy Otakar Moťka. Moravský lihovar Kojetín, který připravoval výstavbu jednotky na výrobu biolihu, zase svůj záměr odložil. „Důvodem je i to, že to musí vycházet ekonomicky. A to nevychází,“ uvedl šéf společnosti Antonín Špatina.
reklama
Smlouvy o nákupu biopaliva nyní dokončují dva hlavní výrobci pohonných hmot u nás, a to Unipetrol a státní Čepro. Obě firmy potvrdily, že kvůli vysokým cenám biolihu se rozhodly nahradit polovinu dodávek dovozem zvenku.
„Polovinu biolihu nakoupíme v zahraničí, protože je to levnější,“ uvedla mluvčí Unipetrolu Michaela Lagronová. Druhou polovinu bude petrochemický kolos podle ní nakupovat v Česku, ale především z „logistických důvodů“, tedy výhodnosti dopravy.
Lihovary: Zavíráme Také státní Čepro, které pohonné hmoty s biosložkou míchá a prodává, má problém s cenou biolihu. „Máme nabídky z Brazílie, u nichž litr biolihu vychází zhruba na 17 korun. To je o dvě koruny méně než nejlevnější nabídky od nás,“ uvedl generální ředitel Čepra Pavel Švarc. Z tuzemska bude Čepro nakupovat biolíh pouze od cukrovaru TTD Dobrovice, který ho vyrábí výhodněji z cukrové řepy.
Dodávat Čepru bude zřejmě i Průmyslový lihovar Trmice. Ten začal vyrábět teprve loni v listopadu, když byla dokončena jeho stavba za 1,3 miliardy korun. „Postavili jsme ho ne proto, aby stál, ale aby vyráběl. Samozřejmě je to složité a my v tom nějak musíme plavat,“ reagoval šéf lihovaru Antonín Vávra.
Podle zdrojů z trhu musel lihovar nabídnout například Čepru takovou cenu biolihu, že na ní bude „hodně krvácet“.
O tom, zda bude lihovar ztrátový, Vávra mluvit nechce, připustil však, že investiční projekt lihovaru počítal s úplně jinými podmínkami na trhu. Oproti původním předpokladům podle něj vzrostla cena obilí na dvojnásobek a cena lihu o polovinu klesla, takže situace není moc růžová. Některé lihovary se kvůli nekonkurenceschopnosti a ztrátám už rozhodly zatím výrobu uzavřít, nebo odložily záměr lihovar vůbec stavět či modernizovat. „V listopadu jsme s výrobou biolihu skončili. Při těchto cenách obilí není možné vyrábět,“ konstatoval majitel lihovaru a firmy Ethanol Energy Otakar Moťka. Moravský lihovar Kojetín, který připravoval výstavbu jednotky na výrobu biolihu, zase svůj záměr odložil. „Důvodem je i to, že to musí vycházet ekonomicky. A to nevychází,“ uvedl šéf společnosti Antonín Špatina.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
