MF Dnes: Ministr míní, že dálnice bude dříve
11.4.2005 | ÚSTÍ NAD LABEM | MF Dnes | (dvo) |
Už za tři roky by mohli řidiči jezdit po dálnici D8 přes České středohoří. Informoval o tom odstupující ministr dopravy Milan Šimonovský. Příští rok se má také začít stavět v Děčíně jez na Labi.
V nedohlednu však stále zůstává kvůli nedostatku peněz dokončení rychlostní silnice R7 z Prahy do Chomutova a na hranici s Německem.
„Když se nám podaří vyřídit potřebná stavební povolení, chtěli bychom dálnici D8 začít stavět mezi Lovosicemi a Řehlovicemi ještě letos,“ řekl Milan Šimonovský po pátečním jednání s hejtmanem Ústeckého kraje Jiřím Šulcem.
Rychlé dostavbě dálnice však nevěří Miroslav Patrik z ekologické iniciativy Děti Země, která výstavbu dálnice zdržuje prostřednictvím několika žalob. „Nejmíň půl roku bude trvat, než se dokončí řízení o povolení stavět v Chráněné krajinné oblasti České středohoří, teprve pak se mohou rozběhnout stavební řízení. A do nich chceme vstupovat jako jejich účastníci,“ uvedl pro MF DNES.
Přitom zopakoval, že ekologové nechtějí dálnici zdržovat, jen se snaží docílit toho, aby stavba měla co nejmenší dopady na přírodu. „Když někdo chce stavět v chráněném území, musí počítat s tím, že realizace bude po této stránce obtížnější než ve volné krajině,“ řekl na adresu stavitelů dálnice.
Stavba rychlostní komunikace R7, na níž je do značné míry závislá existence průmyslové zóny Triangl na Žatecku, téměř nepokračuje. Důvodem je nedostatek peněz. Šimonovský v pátek slíbil, že se pokusí na její dokončení peníze najít.
„Máme více příjmů do státního rozpočtu, než jsme čekali, proto bych chtěl ještě letos spolu s ministrem Sobotkou peníze na tuto silnici najít,“ doufá odstupující ministr dopravy Šimonovský. Na dostavbu R7 však chybí 2,5 miliardy korun.
Rozhodnuto je podle něj už o stavbě jezu v Děčíně-Doubí, která by měla vyjít na 3,5 miliardy korun. Stavět by se mělo začít příští rok, v roce 2009 má být jez hotov. Původní varianta dvou splavů, jež vzbudila v kraji řadu vášní, už podle Šimonovského není na pořadu dne. „O druhém jezu se momentálně rozhodně neuvažuje,“ tvrdí.
Děčínský jez podle něj splavní celoročně Labe mezi Hamburkem a Děčínem. Je to ale kompromis, který nenaplní původní plány splavnit Labe až do Přelouče. „Stejně k tomu ale za deset nebo dvacet let bude muset dojít,“ dodává ministr.
reklama
„Když se nám podaří vyřídit potřebná stavební povolení, chtěli bychom dálnici D8 začít stavět mezi Lovosicemi a Řehlovicemi ještě letos,“ řekl Milan Šimonovský po pátečním jednání s hejtmanem Ústeckého kraje Jiřím Šulcem.
Rychlé dostavbě dálnice však nevěří Miroslav Patrik z ekologické iniciativy Děti Země, která výstavbu dálnice zdržuje prostřednictvím několika žalob. „Nejmíň půl roku bude trvat, než se dokončí řízení o povolení stavět v Chráněné krajinné oblasti České středohoří, teprve pak se mohou rozběhnout stavební řízení. A do nich chceme vstupovat jako jejich účastníci,“ uvedl pro MF DNES.
Přitom zopakoval, že ekologové nechtějí dálnici zdržovat, jen se snaží docílit toho, aby stavba měla co nejmenší dopady na přírodu. „Když někdo chce stavět v chráněném území, musí počítat s tím, že realizace bude po této stránce obtížnější než ve volné krajině,“ řekl na adresu stavitelů dálnice.
Stavba rychlostní komunikace R7, na níž je do značné míry závislá existence průmyslové zóny Triangl na Žatecku, téměř nepokračuje. Důvodem je nedostatek peněz. Šimonovský v pátek slíbil, že se pokusí na její dokončení peníze najít.
„Máme více příjmů do státního rozpočtu, než jsme čekali, proto bych chtěl ještě letos spolu s ministrem Sobotkou peníze na tuto silnici najít,“ doufá odstupující ministr dopravy Šimonovský. Na dostavbu R7 však chybí 2,5 miliardy korun.
Rozhodnuto je podle něj už o stavbě jezu v Děčíně-Doubí, která by měla vyjít na 3,5 miliardy korun. Stavět by se mělo začít příští rok, v roce 2009 má být jez hotov. Původní varianta dvou splavů, jež vzbudila v kraji řadu vášní, už podle Šimonovského není na pořadu dne. „O druhém jezu se momentálně rozhodně neuvažuje,“ tvrdí.
Děčínský jez podle něj splavní celoročně Labe mezi Hamburkem a Děčínem. Je to ale kompromis, který nenaplní původní plány splavnit Labe až do Přelouče. „Stejně k tomu ale za deset nebo dvacet let bude muset dojít,“ dodává ministr.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
