MF Dnes: Náchod: Co s prachem?
10.9.2007 | NÁCHOD | MF Dnes | Štěpánka Tůmová |
Jde o nepatrné prachové částice, jenže pro Náchod a jeho obyvatele představují pořádný problém. A řešení je v nedohlednu. Na automobilisty město zatím nemá páku.
Loňské jednodenní měření prokázalo, že na hlavní Pražské ulici se hodnoty prachu za 24 hodin blíží k povolené hranici. Odborníci proto předpokládají, že prach může překračovat roční limity. Jde přitom o velmi nebezpečné emise, tvořené směsí látek včetně sazí, síranů, kovů a solí, které snadno pronikají do plic a mohou způsobit poruchy kardiovaskulárního a plicního systému, ve spojení s karcinogenními látkami i rakovinu.
„Pro obyvatele je to nepříjemnost. Měli by se snažit své byty co nejvíc utěsnit. Pomohlo by i častější čištění silnic, alespoň jednou v týdnu,“ uvedl Bohumil Kotlík ze Státního zdravotního ústavu v Praze.
Prach se nikdy dříve ve městě nesledoval a alarmující výsledky se tu objevily vůbec poprvé.
Teď chce radnice v měřeních škály škodlivin každoročně pokračovat a navíc usiluje, aby zde stát zřídil stálou měřicí stanici právě pro prach. „Pokud by pak měření prokázala překračování limitů, vyhlásilo by se tu území se zhoršenou kvalitou ovzduší. Pak se teprve dají podniknout nějaká omezení,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí z náchodské radnice Libor Hejduk.
Prachové částice se do prostředí dostávají už tím, jak se na silnici odírají pneumatiky, auta zvíří nečistoty a ty pak polétají po okolí. Doporučuje se silnice pravidelně vyčistit a pokropit, vhodný je i včasný úklid po zimě, než se úplně rozjezdí posypové materiály.
V Náchodě však měření prokázalo, že za prach nemůže jen automobilová doprava, ale také zdejší továrny. Vysoké hodnoty se ukázaly na Plhově a v Bražci. Podle výsledků studie doprava v noci v Náchodě klesá, zato podniky vypouštějí emise. Jejich limity musí pohlídat Česká inspekce životního prostředí. Zveřejněná studie Státního zdravotního ústavu zkoumala vliv tranzitní dopravy na zátěž obyvatel. Potvrdila, že průtah městem má významný vliv na kvalitu ovzduší, zvlášť jde-li o znečištění oxidy dusíku, oxidem uhelnatým, prachem a polycyklickými aromatickými uhlovodíky. Navíc se ukazuje, že významný podíl na znečištění vzduchu ve všech měřených lokalitách měly emise z průmyslových podniků i domácí kotelny.
Vliv na znečištění mají zastaralá auta i pomalé popojíždění v kolonách na průtahu městem. Radnice by chtěla obchvat, stavba má ale i odpůrce. Náchodem denně projede asi 20 tisíc aut.
reklama
„Pro obyvatele je to nepříjemnost. Měli by se snažit své byty co nejvíc utěsnit. Pomohlo by i častější čištění silnic, alespoň jednou v týdnu,“ uvedl Bohumil Kotlík ze Státního zdravotního ústavu v Praze.
Prach se nikdy dříve ve městě nesledoval a alarmující výsledky se tu objevily vůbec poprvé.
Teď chce radnice v měřeních škály škodlivin každoročně pokračovat a navíc usiluje, aby zde stát zřídil stálou měřicí stanici právě pro prach. „Pokud by pak měření prokázala překračování limitů, vyhlásilo by se tu území se zhoršenou kvalitou ovzduší. Pak se teprve dají podniknout nějaká omezení,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí z náchodské radnice Libor Hejduk.
Prachové částice se do prostředí dostávají už tím, jak se na silnici odírají pneumatiky, auta zvíří nečistoty a ty pak polétají po okolí. Doporučuje se silnice pravidelně vyčistit a pokropit, vhodný je i včasný úklid po zimě, než se úplně rozjezdí posypové materiály.
V Náchodě však měření prokázalo, že za prach nemůže jen automobilová doprava, ale také zdejší továrny. Vysoké hodnoty se ukázaly na Plhově a v Bražci. Podle výsledků studie doprava v noci v Náchodě klesá, zato podniky vypouštějí emise. Jejich limity musí pohlídat Česká inspekce životního prostředí. Zveřejněná studie Státního zdravotního ústavu zkoumala vliv tranzitní dopravy na zátěž obyvatel. Potvrdila, že průtah městem má významný vliv na kvalitu ovzduší, zvlášť jde-li o znečištění oxidy dusíku, oxidem uhelnatým, prachem a polycyklickými aromatickými uhlovodíky. Navíc se ukazuje, že významný podíl na znečištění vzduchu ve všech měřených lokalitách měly emise z průmyslových podniků i domácí kotelny.
Vliv na znečištění mají zastaralá auta i pomalé popojíždění v kolonách na průtahu městem. Radnice by chtěla obchvat, stavba má ale i odpůrce. Náchodem denně projede asi 20 tisíc aut.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
