Právo: Nový Jičín kvůli objížďce ucpaly kamióny
26.5.2008 | NOVÝ JIČÍN | Právo | Josef Gabzdyl |
Nejchmurnější představy o skokovém navýšení hustoty dopravy v Novém Jičíně po uzavření silnice I/35 mezi Valašským Meziříčím na Vsetínsku a Hranicemi na Přerovsku se naplnily. Po vyznačené objížďce se přes město valí stovky kamiónů a doprava se téměř zdvojnásobila.
Uzavřená silnice slouží jako výpadovka z Olomoucka na Slovensko a Ředitelství silnic a dálnic na trase opravuje tři mosty. Olomoucký krajský úřad rozhodl o svedení dopravy přes Hodslavice a Nový Jičín, tedy přes jihovýchodní část sousedního Moravskoslezského kraje, a to až do konce října.
Radní marně protestovali, na začátku května se silnice na půl roku zavřela.
„Každodenně středem města projede až dvacet tisíc vozidel, což je téměř dvojnásobek předchozího stavu,“ zhodnotil změnu novojičínský místostarosta Milan Šturm (ODS).
Objížďka vede centrem města, řidiči navíc na jednom kilometru přejíždějí pět rondelů. Město si alespoň prosadilo uzavření některých přechodů pro chodce a snaží se navádět těžké soupravy mimo centrum. „Na radnici chodí desítky stížností od občanů,“ připustil Šturm.
Podobná situace panuje v nedaleké obci Hodslavice. „Přejít silnici s kočárkem se někdy rovná zázraku. Musím počkat, až nás některý z řidičů pustí,“ povzdychla si Zuzana Kramolišová z Hodslavic.
Nový Jičín se sice proti rozhodnutí odvolal, ale místostarosta Šturm neočekává, že by uspěl. „Nevěřím tomu, že by kvůli nám postavili tři provizorní mosty,“ zůstal realistou a dodal, že by pomohlo částečné svedení dopravy na místní komunikace.
I to však určitě neprojde. Mluvčí Krajského úřadu v Olomouci Tomáš Kocych řekl ČTK, že úřad má sice povinnost projednat trasu objížďky se všemi dotčenými obcemi, ale podle zákona není jejich stanoviskem vázán.
„Bylo nutné odvést dálkovou tranzitní dopravu po odpovídajících komunikacích. Na silnicích druhé a třetí třídy by hrozil dopravní kolaps a jejich poškození. Proto se kraj rozhodl pro menší zlo – vést dopravu po silnici první třídy přes Nový Jičín,“ uvedl Kocych. Po invazi kamiónů se však v Novém Jičíně na hlavním tahu rozpadá železniční přejezd vlečky vedoucí z vlakového nádraží do bývalé tabákové továrny. „Koleje se uvolnily, jestli se přejezd rozpadne úplně, bude to katastrofa,“ řekl Šturm. Nový majitel areálu hodlá koleje odstranit, proto se město snaží pomoci co nejrychleji vyřídit povolení.
***
Na radnici chodí desítky stížností občanů Milan Šturm, místostarosta.
reklama
Radní marně protestovali, na začátku května se silnice na půl roku zavřela.
„Každodenně středem města projede až dvacet tisíc vozidel, což je téměř dvojnásobek předchozího stavu,“ zhodnotil změnu novojičínský místostarosta Milan Šturm (ODS).
Objížďka vede centrem města, řidiči navíc na jednom kilometru přejíždějí pět rondelů. Město si alespoň prosadilo uzavření některých přechodů pro chodce a snaží se navádět těžké soupravy mimo centrum. „Na radnici chodí desítky stížností od občanů,“ připustil Šturm.
Podobná situace panuje v nedaleké obci Hodslavice. „Přejít silnici s kočárkem se někdy rovná zázraku. Musím počkat, až nás některý z řidičů pustí,“ povzdychla si Zuzana Kramolišová z Hodslavic.
Nový Jičín se sice proti rozhodnutí odvolal, ale místostarosta Šturm neočekává, že by uspěl. „Nevěřím tomu, že by kvůli nám postavili tři provizorní mosty,“ zůstal realistou a dodal, že by pomohlo částečné svedení dopravy na místní komunikace.
I to však určitě neprojde. Mluvčí Krajského úřadu v Olomouci Tomáš Kocych řekl ČTK, že úřad má sice povinnost projednat trasu objížďky se všemi dotčenými obcemi, ale podle zákona není jejich stanoviskem vázán.
„Bylo nutné odvést dálkovou tranzitní dopravu po odpovídajících komunikacích. Na silnicích druhé a třetí třídy by hrozil dopravní kolaps a jejich poškození. Proto se kraj rozhodl pro menší zlo – vést dopravu po silnici první třídy přes Nový Jičín,“ uvedl Kocych. Po invazi kamiónů se však v Novém Jičíně na hlavním tahu rozpadá železniční přejezd vlečky vedoucí z vlakového nádraží do bývalé tabákové továrny. „Koleje se uvolnily, jestli se přejezd rozpadne úplně, bude to katastrofa,“ řekl Šturm. Nový majitel areálu hodlá koleje odstranit, proto se město snaží pomoci co nejrychleji vyřídit povolení.
***
Na radnici chodí desítky stížností občanů Milan Šturm, místostarosta.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
