Právo: Obce vyhrály boj s kamióny

Příhraniční obce Tachovska se nemusejí obávat zatížení kamiónovou dopravou, které mělo nastat po plánovaném otevření starého rozvadovského hraničního přechodu. Po několika měsících odporu ze strany příhraničních samospráv, ke kterým se přidaly i obce na německé straně hranice, přišla v pondělí na Tachovsko dobrá zpráva. Náměstek ministra vnitra Pavel Zářecký informoval, že dohoda se SRN o zrušení regionálního omezení nákladní dopravy na přechodu Rozvadov/Waidhaus nevstoupí zatím v platnost. „Režim na starém rozvadovském hraničním přechodu zůstane takový, jaký je,“ řekl Zářecký. Při paralelním odbavování na dálničním i starém silničním přechodu hrozilo zahlcení vozovek nižších tříd nad únosnou mez, lidé se báli exhalací, nehod a hluku.

Lidem se ulevilo

Lidem z Rozvadova, Přimdy, Boru, Stříbra a všem dalším ležícím na trase od hranic se ulevilo. „Báli jsme se kamionů na silnicích nižších tříd, kde se neplatí žádné poplatky. Před sedmi lety jsme si oddechli, když nová dálnice D 5 z Plzně do Rozvadova svedla těžkou nákladní dopravu mimo náš katastr. Nechceme, aby nám zase jezdila středem města,“ říká starosta Přimdy Jan Sopko (nez.). Rozvadovský starosta Jindřich Červený (nez.) je také rád, že se kamióny obci vyhnou. „Pro kamióny je tu dálnice,“ říká. To samé si myslí i místostarosta Stříbra Miroslav Nenutil (nez.). „Nesouhlasili jsme, aby naši chatrnou síť silnic druhé a třetí třídy ještě více ničila těžká doprava,“ řekl.

Argumentem, proč otevřít starý přechod pro kamióny, bylo neúměrné zatížení dálničního hraničního přechodu, přes který od našeho vstupu do EU jezdí až o 40 procent náklaďáků více. „Myslím, že lepším řešením bude posílení kapacity na dálničním přechodu než zatěžovat obce hlukem a imisemi,“ říká poslanec Václav Votava (ČSSD) ze Stříbra.

---

reklama

---