MF Dnes: Obchvat bude, slíbil v Chrudimi Bárta
20.9.2010 | CHRUDIM | MF Dnes | David Půlpán, Stanislava Králová |
Firmy, které mají postavit obchvat kolem Chrudimi, slevily 272 milionů korun. Obchvat města by se měl v ideálním případě začít stavět na konci příštího roku a dokončen by měl být v roce 2013.
Před měsícem ministr dopravy Vít Bárta zastavil přípravy stavby obchvatu Chrudimi. Včera přijel lidem do Chrudimi říct, že obchvatu se dočkají. V roce 2013.
„Obchvat bude, bude se v jeho přípravě pokračovat, dostavíme ho, je to efektivní,“ uvedl Bárta.
Firmy Eurovia, PSVS a MSilnice, které vyhrály tendr na stavbu obchvatu, totiž slevily 272 milionů korun, aby o zakázku nepřišly. Stavba tak bude nakonec stát půldruhé miliardy s daní. „Je to o 16,5 procenta méně. Je to největší sleva, jaké jsme v Padubickém kraji dosáhli,“ uvedl ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr.
Bárta si včera vyzkoušel potíže řidičů jedoucích přes Chrudim na vlastní kůži. Kvůli zácpě dorazil na setkání s lidmi o čtvrt hodiny později. „Na posledních tři sta metrů jsem použil majáček, abych vás nenechal čekat,“ řekl ministr.
Třebaže ministr mluvil o obchvatu Chrudimi, ve skutečnosti měl na mysli jen jeho první část -od Medlešic po Kaufland. Letos by měl začít archeologický průzkum, na samotnou stavbu je připraveno 500 milionů korun na rok 2012 a stejná částka na rok 2013, kdy by měl být obchvat dokončen.
Bárta ovšem nedokázal říct, zda budou peníze i na pokračování stavby obchvatu, která by měla vyústit na současnou silnici až za městem Slatiňany. „To nevím, to neumím říct,“ přiznal Bárta.
Ale i stavba první části obchvatu má pro Chrudim obrovský význam. „Věřím, že jakmile se začne provádět archeologický průzkum, stavbu nic nezastaví,“ řekl místostarosta Chudimi Petr Řezníček.
Muž v davu, který Bártu sledoval, to ale na konci rozmrzele shrnul: „Sliby, sliby a zase sliby.“
Pravda je, že dnes není ani jisté, jak rychle začne archeologický průzkum, který může trvat až rok. Firma, kterou regionální muzeum vybralo ve výběrovém řízení, si podle ředitelky Mileny Budychové kvůli zastavení příprav obchvatu už našla jinou práci. „Nevíme, zda budou moci do konce roku začít,“ řekla.
Třetí patro křižovatky ne, R35 ano
Ministr dopravy včera v Pardubicích ujistil, že silnice R 35 patří mezi vládní priority. Stavba třetího patra křižovatky R 35 u Opatovic, z níž se bude na silnici R35 sjíždět z dálnice, se ale nerozjede.
„Je jednoznačné, že s třetím patrem křižovatky počkáme na PPP projekt. Peníze, které byly určeny na třetí patro, je lepší použít na obchvaty konkrétních obcí a měst, kde ty peníze budou více sloužit lidem,“ řekl Bárta.
Další příprava R 35 však podle ministerstva neusne. V připravovaném státním rozpočtu na příští rok jsou blokovány peníze na výkup pozemků. „Poprvé v historii tak budeme moci začít s výkupy pozemků. Objem potřebných milionů tam zatím je,“ řekl náměstek ministra dopravy Ivo Toman.
reklama
„Obchvat bude, bude se v jeho přípravě pokračovat, dostavíme ho, je to efektivní,“ uvedl Bárta.
Firmy Eurovia, PSVS a MSilnice, které vyhrály tendr na stavbu obchvatu, totiž slevily 272 milionů korun, aby o zakázku nepřišly. Stavba tak bude nakonec stát půldruhé miliardy s daní. „Je to o 16,5 procenta méně. Je to největší sleva, jaké jsme v Padubickém kraji dosáhli,“ uvedl ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr.
Bárta si včera vyzkoušel potíže řidičů jedoucích přes Chrudim na vlastní kůži. Kvůli zácpě dorazil na setkání s lidmi o čtvrt hodiny později. „Na posledních tři sta metrů jsem použil majáček, abych vás nenechal čekat,“ řekl ministr.
Třebaže ministr mluvil o obchvatu Chrudimi, ve skutečnosti měl na mysli jen jeho první část -od Medlešic po Kaufland. Letos by měl začít archeologický průzkum, na samotnou stavbu je připraveno 500 milionů korun na rok 2012 a stejná částka na rok 2013, kdy by měl být obchvat dokončen.
Bárta ovšem nedokázal říct, zda budou peníze i na pokračování stavby obchvatu, která by měla vyústit na současnou silnici až za městem Slatiňany. „To nevím, to neumím říct,“ přiznal Bárta.
Ale i stavba první části obchvatu má pro Chrudim obrovský význam. „Věřím, že jakmile se začne provádět archeologický průzkum, stavbu nic nezastaví,“ řekl místostarosta Chudimi Petr Řezníček.
Muž v davu, který Bártu sledoval, to ale na konci rozmrzele shrnul: „Sliby, sliby a zase sliby.“
Pravda je, že dnes není ani jisté, jak rychle začne archeologický průzkum, který může trvat až rok. Firma, kterou regionální muzeum vybralo ve výběrovém řízení, si podle ředitelky Mileny Budychové kvůli zastavení příprav obchvatu už našla jinou práci. „Nevíme, zda budou moci do konce roku začít,“ řekla.
Třetí patro křižovatky ne, R35 ano
Ministr dopravy včera v Pardubicích ujistil, že silnice R 35 patří mezi vládní priority. Stavba třetího patra křižovatky R 35 u Opatovic, z níž se bude na silnici R35 sjíždět z dálnice, se ale nerozjede.
„Je jednoznačné, že s třetím patrem křižovatky počkáme na PPP projekt. Peníze, které byly určeny na třetí patro, je lepší použít na obchvaty konkrétních obcí a měst, kde ty peníze budou více sloužit lidem,“ řekl Bárta.
Další příprava R 35 však podle ministerstva neusne. V připravovaném státním rozpočtu na příští rok jsou blokovány peníze na výkup pozemků. „Poprvé v historii tak budeme moci začít s výkupy pozemků. Objem potřebných milionů tam zatím je,“ řekl náměstek ministra dopravy Ivo Toman.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
