Ižurnál: Po 30 letech příprav se Třemošná dočká obchvatu
22.1.2008 | TŘEMOŠNÁ | Ižurnál
Obyvatelé téměř pětitisícové Třemošné, kterou prochází nebezpečná dopravní tepna z Plzně na Žatec, se po 30 letech příprav dočkají obchvatu. Stavba čtyřkilometrové silnice za 800 milionů korun, kterou by měly ze tří čtvrtin financovat evropské peníze, začne v červnu, nebo červenci a skončit má do tří let. Stavební povolení by mělo být vydáno v únoru.
Přes město, které je první obcí za Plzní ve směru na sever, denně projede více než 8000 vozů, z toho třetina nákladních. Provoz se za pět let zvýšil dvojnásobně. Podle starosty Jaromíra Zeithamla je situace neúnosná. Kvůli hustému provozu nemohou lidé přejít přes přechody, nedá se vyjet z vedlejších ulic.
Nepřetržité kolony automobilů obyvatele Třemošné obtěžují zhruba mezi 06:00 a 09:00 a od 15:00 do 18:30. Přibývají těžké vozy, zejména se surovinami. Na hlavní tah na Žatec se těžko napojují řidiči od Chrástu, Záluží a Horní Břízy. Kamiony z Mostecka a Karlovarska si přes Třemošnou zkracují cestu a místo na Plzeň jezdí na Zruč a Chrást a vyjíždějí u Rokycan. Podle starosty se tak často vyhýbají placení mýtného na dálnici.
Obchvat, na nějž existuje studie přes 20 let, povede ve směru od Plzně západně od Třemošné. Nejdražší budou mostní estakády přes potok Třemošenka a železniční trať. Na trase budou dvě klasické křižovatky se silnicemi do Záluží a Horní Břízy. Přes silnici povede lávka.
Ředitelství silnic a dálnic v Plzeňském kraji připravuje pro letošek také devítikilometrovou přípojku na dálnici D5, Nová Hospoda-Kočov na Tachovsku, která navazuje na loni v listopadu dokončený obchvat Plané. Nejdůležitější 3,8 km dlouhý úsek Kočov-Janov za 850 milionů Kč začne budovat v červenci.
Další větší mimoplzeňskou stavbou v kraji, zahájenou letos, bude obchvat Nové Hospody na okraji Plzně ve směru na Domažlice. Stavba za 350 milionů korun poblíž průmyslové zóny Borská pole povede z kruhové křižovatky u Makra směrem do sousedního lesa. Stavby budou hlavním dílem financovány z nového evropského operačního programu Doprava.
reklama
Nepřetržité kolony automobilů obyvatele Třemošné obtěžují zhruba mezi 06:00 a 09:00 a od 15:00 do 18:30. Přibývají těžké vozy, zejména se surovinami. Na hlavní tah na Žatec se těžko napojují řidiči od Chrástu, Záluží a Horní Břízy. Kamiony z Mostecka a Karlovarska si přes Třemošnou zkracují cestu a místo na Plzeň jezdí na Zruč a Chrást a vyjíždějí u Rokycan. Podle starosty se tak často vyhýbají placení mýtného na dálnici.
Obchvat, na nějž existuje studie přes 20 let, povede ve směru od Plzně západně od Třemošné. Nejdražší budou mostní estakády přes potok Třemošenka a železniční trať. Na trase budou dvě klasické křižovatky se silnicemi do Záluží a Horní Břízy. Přes silnici povede lávka.
Ředitelství silnic a dálnic v Plzeňském kraji připravuje pro letošek také devítikilometrovou přípojku na dálnici D5, Nová Hospoda-Kočov na Tachovsku, která navazuje na loni v listopadu dokončený obchvat Plané. Nejdůležitější 3,8 km dlouhý úsek Kočov-Janov za 850 milionů Kč začne budovat v červenci.
Další větší mimoplzeňskou stavbou v kraji, zahájenou letos, bude obchvat Nové Hospody na okraji Plzně ve směru na Domažlice. Stavba za 350 milionů korun poblíž průmyslové zóny Borská pole povede z kruhové křižovatky u Makra směrem do sousedního lesa. Stavby budou hlavním dílem financovány z nového evropského operačního programu Doprava.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
