MF Dnes: Povolit černou stavbu? Zatím ne
6.8.2009 | PARDUBICE | MF Dnes
Zdá se, že firma D+D Park hned tak dodatečné stavební povolení pro velké logistické centrum, které staví načerno nedaleko semtínské chemičky, nedostane.
Podle primátora Pardubic Jaroslava Demla má totiž její žádost o povolení „hodně velkých nedostatků“. Proto prý zatím není důvod, aby se scházeli radní, kteří mají rozhodnout o tom, zda město pronajme firmě pozemek uvnitř budoucího spedičního centra. Bez svolení firma nemůže získat potřebná povolení. „Nevím, o čem bychom nyní jednali. V dodatečné žádosti o stavební povolení chybí například vyjádření krajského odboru dopravy, policie nebo hasičů. Chybí toho víc,“ řekl Deml.
Jeho slova určitě neudělají radost majiteli vrchlabské společnosti Petru Dědkovi. Ten totiž počítal s tím, že rada se sejde nejpozději začátkem příštího týdne, do měsíce bude mít jeho firma stavební povolení a už v půlce září se do velké haly nastěhuje německá spediční firma DB Schenker. „Když půjde vše dobře, už v druhé půlce září začne první hala fungovat,“ říkal ještě před týdnem spokojeně Dědek.
Včera však už tak nadšený nebyl. „Samozřejmě, že nás tlačí čas, a proto se snažíme vše vyřídit co nejrychleji. S úřadem jsme ve spojení a dokumentaci doplníme,“ řekl Dědek, který je zároveň vrchlabským radním.
Petr Dědek si navíc zkomplikoval situaci tím, že nepodal dodatečnou žádost o stavební povolení jen na halu, která je už od jara rozestavěná, ale na všech pět velkých překladišť. „Bohužel firma opět porušila dohody, které s radnicí uzavřela. My se jí snažíme od začátku pomoci, ale ona se stále chová tak, jako by chtěla všechno zhatit. Je to absurdní,“ uvedl primátor Deml.
Podle něj D+D Park potřebuje ještě 30 dní, aby první velkou spediční halu mohl dokončit. Z toho vyplývá, že pokud by už v půlce září mělo překladiště fungovat, firma potřebuje začít stavět nejpozději za dva týdny. Do té doby však všechna povolení určitě ještě mít nebude. „Stavba zatím stále stojí. Na schůzce s lidmi z vedení DB Schenker jsme se domluvili na malém odsunu jejich nástupu,“ uvedl Petr Dědek.
Je tedy otázka, jak bude firma D+D Park nyní postupovat. Pokud začne opět stavět načerno, riskuje, že tím naštve vedení města a to jí nepronajme klíčový pozemek. Nebo stavět nezačne, nestihne předat halu včas a od firmy DB Schenker dostane vysokou pokutu. „V září máme předat firmě DB Schenker část areálu. Kdybychom to nestihli, od firmy by nám hrozily velké sankce,“ řekl ředitel výstavby budoucího logistického centra Petr Jankele.
„Aby firma dostala dodatečné stavební povolení, musí začít dodržovat zákon. Navíc lidé z DB Schenker potvrdili, že určitě nezačnou fungovat ve stavbě, která nebude zkolaudovaná,“ dodal Jaroslav Deml.
reklama
Jeho slova určitě neudělají radost majiteli vrchlabské společnosti Petru Dědkovi. Ten totiž počítal s tím, že rada se sejde nejpozději začátkem příštího týdne, do měsíce bude mít jeho firma stavební povolení a už v půlce září se do velké haly nastěhuje německá spediční firma DB Schenker. „Když půjde vše dobře, už v druhé půlce září začne první hala fungovat,“ říkal ještě před týdnem spokojeně Dědek.
Včera však už tak nadšený nebyl. „Samozřejmě, že nás tlačí čas, a proto se snažíme vše vyřídit co nejrychleji. S úřadem jsme ve spojení a dokumentaci doplníme,“ řekl Dědek, který je zároveň vrchlabským radním.
Petr Dědek si navíc zkomplikoval situaci tím, že nepodal dodatečnou žádost o stavební povolení jen na halu, která je už od jara rozestavěná, ale na všech pět velkých překladišť. „Bohužel firma opět porušila dohody, které s radnicí uzavřela. My se jí snažíme od začátku pomoci, ale ona se stále chová tak, jako by chtěla všechno zhatit. Je to absurdní,“ uvedl primátor Deml.
Podle něj D+D Park potřebuje ještě 30 dní, aby první velkou spediční halu mohl dokončit. Z toho vyplývá, že pokud by už v půlce září mělo překladiště fungovat, firma potřebuje začít stavět nejpozději za dva týdny. Do té doby však všechna povolení určitě ještě mít nebude. „Stavba zatím stále stojí. Na schůzce s lidmi z vedení DB Schenker jsme se domluvili na malém odsunu jejich nástupu,“ uvedl Petr Dědek.
Je tedy otázka, jak bude firma D+D Park nyní postupovat. Pokud začne opět stavět načerno, riskuje, že tím naštve vedení města a to jí nepronajme klíčový pozemek. Nebo stavět nezačne, nestihne předat halu včas a od firmy DB Schenker dostane vysokou pokutu. „V září máme předat firmě DB Schenker část areálu. Kdybychom to nestihli, od firmy by nám hrozily velké sankce,“ řekl ředitel výstavby budoucího logistického centra Petr Jankele.
„Aby firma dostala dodatečné stavební povolení, musí začít dodržovat zákon. Navíc lidé z DB Schenker potvrdili, že určitě nezačnou fungovat ve stavbě, která nebude zkolaudovaná,“ dodal Jaroslav Deml.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
